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Non riempire completamente il serbatoio della
benzina. Lasciare un po' di spazio (corrispondente
almeno all'intero bocchettone di rabbocco + 1 - 2
cm sulla sommità del serbatoio) in modo che,
quando la benzina si riscalda, possa espandersi
senza traboccare. Vedere fig. 9.
4.2 Controllo del livello dell'olio del
motore
Al Al momento della consegna, il carter del motore
contiene lubrificante SAE 10W-30.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni oc-
casione d'uso. La macchina deve essere in pi-
ano.
Pulire attorno all'asta. Svitarla ed estrarla.
Pulire l'asta.
XKH 160 HD:
Infilare l'asta completamente ed avvitarla in po-
sizione.
Svitare ed estrarre nuovamente l'asta. Controllare
il livello dell'olio.
XKH 165 HD:
Infilare l'asta completamente senza avvitarla in
posizione. Estrarla nuovamente e controllare il
livello dell'olio.
Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno
"FULL". Vedere fig. 10-11.
Il livello dell'olio non deve mai superare il segno
"FULL". Il motore si surriscalderebbe. Se il livello
dell'olio supera il segno "FULL", è necessario
drenare fino a raggiungere il livello corretto.
4.3 Controllo del livello dell'olio del-
la trasmissione
Vedere 5.6.1.
4.4 Controlli di sicurezza
Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato sotto.
Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato sotto, non è possibile
utilizzare la macchina! Consegnare la
macchina ad un centro di assistenza per
la riparazione.
ITALIANO
4.4.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto
Risultato
Impianto del carbu-
Nessuna perdita.
rante e connessioni.
Cavi elettrici.
Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti di
connessione.
Tutte le viti serrate.
Circuito dell'olio
Nessuna perdita. Nessun
danno.
Muovere la mac-
La macchina si arresterà.
china in avanti/
indietro e rilasciare
il pedale del freno
di servizio-trazione.
Guida di prova
Nessuna vibrazione anomala.
Nessun suono anomalo.
4.4.2 Controllo di sicurezza elettrico
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima dell'uso.
Stato
Azione
Il pedale frizione-
Provare a mettere
freno non è pre-
in moto.
muto.
La presa di forza
non è attivata.
Il pedale frizione-
Il conducente si
freno è premuto.
alza dal sedile.
La presa di forza è
attivata.
Motore acceso. La
Il conducente si
presa di forza è
alza dal sedile.
attivata.
Motore acceso.
Rimuovere il fusi-
bile 10 A.
Vedere fig. 13.
4.5 Avviamento
1. Aprire il rubinetto della benzina. Vedere 14.
2. Controllare che i cavi delle candele siano inser-
iti nelle rispettive candele.
3. Controllare che la presa di forza sia disinserita.
4. Non tenere il piede sul pedale della trasmis-
sione.
5. XKH 160 HD:
Partenza a freddo - chiudere l'aria.
Partenza a caldo - portare il comando su pieno
gas (circa 2 cm dietro la posizione di aria chiu-
sa).
XKH 165 HD:
Portare l'acceleratore su pieno gas.
IT
Risultato
Il motore
non si mette
in moto.
Il motore
non si mette
in moto.
Il motore si
arresta.
Il motore si
arresta.
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