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Controllo carica refrigerante
• La verifica è necessaria quando è avvenuta una perdita di
refrigerante o è stato spento il circuito frigorifero per la sostituzione
di un componente.
• Il sistema migliore per eseguire una corretta carica di refrigerante
consiste nello svuotare completamente il circuito frigorifero
tramite apposita apparecchiatura di recupero freon, quindi di
introdurre l'esatta quantità di refrigerante secondo quanto
indicato sulla targhetta caratteristica dell'unità, mediante un
apparecchio di carica del tipo "Dial a charge".
• L'apparecchiatura per eseguire il vuoto nel circuito frigorifero
deve essere collegata contemporaneamente alle prese di
servizio di alta e bassa pressione (1/2" UNF, 20 filetti/pollice).
• Le bombole del refrigerante R-410A sono dotate di un tubo
di immersione che consente al liquido refrigerante di
fuoriuscire dalla bombola in posizione perpendicolare.
Manutenzione dell'unità
Manutenzione dell'unità
Le seguenti operazioni di manutenzione devono essere
eseguite da personale specializzato.
Pulizia della batteria
Quando necessario procedere ad una più accurata pulizia della
batteria esterna agendo come segue:
Togliere l'alimentazione elettrica.
Rimuovere il coperchio dell'unità, togliere le viti di fissaggio e
sollevare il coperchio.
Dispositivi di controllo e sicurezze
1. Protezione avvolgimento compressore
A reinserzione automatica.
Interviene quando la temperatura degli avvolgimenti o la corrente
assorbita dal compressore superi i limiti previsti.
2. Protezione Antigelo
Detta protezione è gestita dal controllo Prodialog Junior in
relazione alla temperatura in uscita dallo scambiatore ad acqua.
Questa sicurezza interrompe il funzionamento della macchina
segnalando un codice di allarme.
3. Set-point di regolazione freddo
Parametro gestito dal controllo e tarato in fabbrica per avere
acqua in ingresso a 12°C.
Il secondo valore di set point di default è di 14°C ed è
selezionabile tramite l'interfaccia service.
4. Set-point di regolazione caldo
Parametro gestito dal controllo e tarato in fabbrica per avere
acqua in ingresso a 43,9°C.
6. Protezione bassa temperatura di aspirazione
Reinserzione automatica/manuale (dopo 6 cicli automatici) basata
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Caricare le unità con R-410A mantenendo la bombola in
posizione eretta ed usare un dispositivo di misurazione del
tipo comunemente in commercio inserendolo nel tubo del
collettore per vaporizzare il refrigerante liquido prima
dell'ingresso nell'unità.
Caricare il refrigerante nella linea di aspirazione.
• Questo metodo deve essere usato nei sistemi a pompa di calore
funzionanti in riscaldamento, in quanto le difficoltà operative
legate alla stagione invernale (batteria esterna brinata)
impediscono il mantenimento in condizioni stabili di
funzionamento e quindi il controllo della carica di refrigerante.
Nelle applicazioni di solo raffrescamento (o pompa di calore
funzionante in raffrescamento) il controllo della carica di
refrigerante può essere eseguito col metodo del
surriscaldamento quando la temperatura dell'aria esterna è
superiore a 15°C.
Mediante l'utilizzo di un aspirapolvere e con la dovuta cautela,
pulire il pacco alettato.
Sempre con un aspirapolvere pulire l'interno del vano ventilatore
sulla parte esterna.
Rimontare il coperchio dell'unità fissandolo con le viti.
In caso di lunghi periodi di esclusione dalla rete di
alimentazione e al primo avviamento:
dare tensione al sistema, tramite l'interruttore generale, senza
avviarlo (il telecomando deve essere nella posizione OFF
almeno 12 ore prima del primo avviamento).
Non togliere tensione durante la stagione di funzionamento.
su segnale trasduttore di pressione installato su tubazione
aspirazione compressore.
7. Protezione di alta pressione
Reinserzione automatica/manuale (dopo 6 cicli automatici) basata
su segnale trasduttore di pressione installato su tubazione
mandata compressore.
8. Flussostato FS
Installato sull'uscita dell'acqua allo scambiatore, non consente il
funzionamento del compressore e della pompa in mancanza del
flusso dell'acqua.
9. Ciclo di sbrinamento
Interviene solo in presenza di ghiaccio sulla batteria di scambio
termico durante il funzionamento a pompa di calore.
Detta funzione viene gestita integralmente dal controllo.
10. Controllo elettronico di condensazione
Commuta la velocità del/dei ventilatori in funzione della temperatu-
ra di condensazione. È gestito dal controllo Prodialog Junior e
consente il funzionamento dell'unità ai limiti di temperatura previsti
ottimizzando la condensazione.