Αλλαγή Εξαρτημάτων; Αλλαγή Τσοκ - Bosch UniversalImpact 650 Manual Original

104 | Ελληνικά
Για την ιδανική χρήση του δοχείου της σκόνης, προσέξτε τις
ακόλουθες υποδείξεις:
– Προσέξτε, να ακουμπά το δοχείο της σκόνης ισόπεδα στο
επεξεργαζόμενο κομμάτι ή στον τοίχο. Έτσι επιτυγχάνεται
ταυτόχρονα ένα κάθετο τρύπημα.
– Όταν φτάσετε στο επιθυμητό βάθος να βγάζετε πρώτα το
τρυπάνι από την τρύπα και ακολούθως να διακόπτετε τη
λειτουργία του κρουστικού δραπάνου.
– Ιδιαίτερα στις εργασίες με μεγάλη διάμετρο τρυπανιού
μπορεί να φθαρεί ο δακτύλιος προστασίας από τη σκόνη
(15). Αντικαταστήστε τον όταν χαλάσει.
Αλλαγή εξαρτημάτων
Ταχυτσόκ (UniversalImpact 700, UniversalImpact 700 +
Drill Assistant) (βλέπε εικόνα H)
Πατήστε το κουμπί ακινητοποίησης του άξονα (2) μόνο
u
σε περίπτωση ακινητοποίησης του ηλεκτρικού
εργαλείου.
Πατώντας το κουμπί ακινητοποίησης του άξονα (2),
ασφαλίζεται ο άξονας του δράπανου. Αυτό επιτρέπει τη
γρήγορη και άνετη αλλαγή εξαρτήματος στο τσοκ.
Ανοίξτε το ταχυτσόκ (1), περιστρέφοντας προς τη φορά
περιστροφής ➊, μέχρι να μπορεί να τοποθετηθεί το εξάρτημα.
Τοποθετήστε το εξάρτημα.
Γυρίστε το δακτύλιο του ταχυτσόκ (1) προς τη φορά
περιστροφής ➋ δυνατά με το χέρι, μέχρι να μην ακούγεται
πλέον κανένα κλικ. Το τσοκ ασφαλίζεται έτσι αυτόματα.
Η ασφάλιση λύνεται ξανά, όταν για την απομάκρυνση του
εξαρτήματος, με πατημένο το πλήκτρο κλειδώματος του
άξονα, γυρίσετε το δακτύλιο στην αντίθετη κατεύθυνση.
Ταχυτσόκ (UniversalImpact 800) (βλέπε εικόνα I)
Με μη πατημένο τον διακόπτη On/Off (6) ασφαλίζεται ο
άξονας του δράπανου. Αυτό επιτρέπει τη γρήγορη και άνετη
αλλαγή εξαρτήματος στο τσοκ.
Ανοίξτε το ταχυτσόκ (1), περιστρέφοντας προς τη φορά
περιστροφής ➊, μέχρι να μπορεί να τοποθετηθεί το εξάρτημα.
Τοποθετήστε το εξάρτημα.
Γυρίστε το δακτύλιο του ταχυτσόκ (1) προς τη φορά
περιστροφής ➋ δυνατά με το χέρι, μέχρι να μην ακούγεται
πλέον κανένα κλικ. Το τσοκ ασφαλίζεται έτσι αυτόματα.
Η ασφάλιση λύνεται πάλι, όταν, για να αφαιρέσετε το
εξάρτημα, γυρίσετε το κέλυφος με αντίθετη φορά.
1 609 92A 57D | (29.11.2019)
Γραναζωτό τσοκ (UniversalImpact 650) (βλέπε εικόνα J)
Πατήστε το κουμπί ακινητοποίησης του άξονα (2) μόνο
u
σε περίπτωση ακινητοποίησης του ηλεκτρικού
εργαλείου.
Πατώντας το κουμπί ακινητοποίησης του άξονα (2),
ασφαλίζεται ο άξονας του δράπανου. Αυτό επιτρέπει τη
γρήγορη και άνετη αλλαγή εξαρτήματος στο τσοκ.
Κατά την αλλαγή των εξαρτημάτων φοράτε
u
προστατευτικά γάντια. Το τσοκ μπορεί να ζεσταθεί
υπερβολικά όταν εργάζεσθε συνεχώς και για πολύ χρόνο.
Ανοίξτε το γραναζωτό τσοκ (28), περιστρέφοντας, ώσπου να
μπορεί το εξάρτημα να τοποθετηθεί.
Τοποθετήστε το εξάρτημα.
Τοποθετήστε το κλειδί του τσοκ (29) στις αντίστοιχες τρύπες
του γραναζωτού τσοκ (28) και σφίξτε το εξάρτημα
ομοιόμορφα.
Εργαλεία βιδώματος
Σε περίπτωση χρήσης κατσαβιδόλαμων (25) πρέπει να
χρησιμοποιείτε πάντοτε μια υποδοχή κατσαβιδόλαμας γενικής
χρήσης (24). Χρησιμοποιείτε πάντοτε κατσαβιδόλαμες
κατάλληλες για την κεφαλή της εκάστοτε βίδας.
Για βίδωμα θέτετε τον διακόπτη αλλαγής λειτουργίας
«Τρύπημα/τρύπημα με κρούση» (3) πάντοτε στο σύμβολο
«Τρύπημα».
Αλλαγή τσοκ
Βγάζετε το φις από την πρίζα πριν από οποιαδήποτε
u
εργασία στο ηλεκτρικό εργαλείο.
Αποσυναρμολόγηση του τσοκ (βλέπε εικόνα K)
Αποσυναρμολόγηση την πρόσθετη λαβή (9).
Περάστε έναν χαλύβδινο πείρο με Ø 4 mm και μήκος περίπου
50 mm μέσα στην οπή στον λαιμό του άξονα, για να
ασφαλίσετε τον άξονα του δράπανου. Σφίξτε ένα κλειδί
εσωτερικού εξαγώνου (27) με το κοντό στέλεχος μπροστά στο
ταχυτσόκ (1).
Ακουμπήστε το ηλεκτρικό εργαλείο πάνω σε μια σταθερή
επιφάνεια, π.χ. έναν πάγκο εργασίας. Κρατήστε το ηλεκτρικό
εργαλείο σταθερά και λύστε το ταχυτσόκ (1), περιστρέφοντας
το κλειδί εσωτερικού εξαγώνου (27) προς τη φορά
περιστροφής ➊. Ένα μαγκωμένο ταχυτσόκ λύνεται με ένα
ελαφρό χτύπημα στο μακρύ στέλεχος του κλειδιού εσωτερικού
εξαγώνου (27). Απομακρύνετε το κλειδί εσωτερικού
εξαγώνου από το ταχυτσόκ και ξεβιδώστε εντελώς το
ταχυτσόκ.
Συναρμολόγηση του τσοκ (βλέπε εικόνα L)
Η συναρμολόγηση του ταχυτσόκ (1) γίνεται ακολουθώντας την
αντίστροφη διαδικασία.
Μετά τη συναρμολόγηση του τσοκ αφαιρέστε πάλι το
u
χαλύβδινο πείρο από την τρύπα.
Το τσοκ πρέπει να σφίξει με μια ροπή σύσφιγξης
περίπου 30 – 35 Nm.
Autogoods "130"
Bosch Power Tools