Usterki I Ich Usuwanie - KMR 3534 Datos Técnicos

3534
7

USTERKI I ICH USUWANIE

W celu usunięcia usterki, urządzenie należy obowiązkowo odłączyć od przewodów doprowadzających. Przy
podłączeniu, w urządzeniu nie mogą znajdować się żadne przedmioty do wbijania.
USTERKA
Sprężone powietrze
wycieka z wydechu.
Uderzenie nie zostaje
wykonane.
Puste uderzenia, lub
gwoździe nie zostają do
końca wbite.
Urządzenie pracuje za
wolno.
Zestaw części
zużywających się
W przypadku napraw lub wymiany części należy powierzchnię cylindra i wszystkie przeciwbieżne powierzchnie
pierścieni samouszczelniających posmarować smarem specjalnym (numer zamówienia 68 3868).
MOŻLIWA PRZYCZYNA
Części uszkodzone (e, f, g, h) lub
zabrudzone przez ciała obce.
Elementy sterujące po dłuższym
spoczynku ciężko poruszają się.
Urządzenie silnie dmucha w dolnym
położeniu tłoka, zużyty lub uszkodzony
pierścień samouszczelniający (t), bufor
(v, i). Brak skoku zwrotnego.
Tłok (r) nie przesuwa się w górne
położenie.
Urządzenie bez wystarczającego
smarowania.
Ciśnienie powietrza za niskie.
Przewód doprowadzający za długi.
Zwężenie przekroju przewodu
doprowadzającego lub w jednostce
konserwującej. (spadek ciśnienia)
Tłok, komplet (r) uszkodzony.
Zabezpieczenie spustu (a) ciężko
chodzi.
Oblodzenie części sterujących.
Numer zamówienia 73 4514
USUNIĘCIE
Wyczyścić lub wymienić części.
Podwyższyć ciśnienie i wykonać kilka
próbnych wbić. Następnie natychmiast
zredukować ciśnienie.
Wymienić uszkodzone części.
Urządzenie dać do naprawy w serwisie.
Oczyścić części wewnętrzne,
nasmarować przeciwbieżne
powierzchnie pierścieni
samouszczelniających i powierzchni
cylindrów. Sprawdzić smarownicę.
Ustawić prawidłowe ciśnienie (min. 5
bar / 0,5 MPa).
Urządzenie mocniej docisnąć do
przedmiotu roboczego.
Wymienić tłok. Jednocześnie sprawdzić
bufor (v) pod względem zużycia.
Doprowadzić do lekkiego poruszania się.
Sprawdzić działanie separatora wody.
Polski I 23
KMR