3 Ensamblado
FIJE EL MANILLAR
¡ADVERTENCIA!
• Una fijación incorrecta del manillar puede dar como
resultado daños al poste de la potencia o al tubo de
dirección y provocar pérdida de control, lesiones graves o la
muerte. Asegúrese de que las marcas de inserción mínima
del poste de la potencia no sean visibles por encima de la
parte superior del juego de dirección.
• No apretar correctamente los componentes del manillar
puede dar como resultado la pérdida del control, lesiones
graves o la muerte. Compruebe siempre que el manillar no
se pueda mover y que esté fijado al cuadro antes de montar
en la bicicleta.
Hay dos tipos de sistemas para fijar el manillar al tubo de direc-
ción. Es una potencia de cuña o de abrazadera (sin rosca).
Instalar una potencia de cuña
❶ Gire la horquilla delantera para que mire hacia delante.
Figura 3.3 Coloque el conjunto del manillar sobre el tubo de
dirección. Compruebe todos los cables para estar seguro de
que recorran un arco suave desde la palanca de cambios o del
freno hasta el freno delantero o el tope del cable en el cuadro.
¡Importante! Si están torcidos o doblados, no funcionarán el
cambio ni los frenos.
❷ Inserte el poste de la potencia en el tubo de dirección y ajuste
la altura del manillar hasta que el ciclista sienta que tiene el
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control de la bicicleta y esté cómodo. Vea Sección 1, Fig. 1.2:
Altura del sillín y alcance del manillar para ver los
lineamientos. ¡Importante! Asegúrese de que las marcas de
inserción mínimano vayan por encima de la parte superior del
juego de dirección y que no sean visibles.
❸ Utilice una llave Allen de 6 mm para apretar el perno fijador
de la potencia en la parte superior del poste de la potencia.
Compruebe los pernos fijadores del manillar para estar seguro
de que están correctamente apretados y que el manillar está
fijo en su lugar. Nota: Vea sección 4: Ajuste del manillar si es
necesario hacer algún ajuste.
3
Perno fijador
de la potencia
Poste de la
2
potencia
Juego de dirección
Tubo de dirección
Horquilla
delantera
mirando
1
hacia el
frente
Pernos
fijadores
del manillar
Marcas de
inserción
mínima
Figura 3.3