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NOVA 55:1 V2 EXT
• Compruebe la integridad del anillo de estanqueidad de dentro
del soporte (N40).
• Compruebe si la junta (N41) está íntegra y correctamente
colocada.
• Extienda una ligera capa de grasa de vaselina en las paredes
internas del cilindro (N42).
• Introduzca con mucho cuidado el pistón del motor (N43) en el
cilindro (N42).
• Asegure el cilindro (N42) en el soporte (N40) (respetando el
posicionamiento) y simultáneamente introduzca el vástago
del motor en el soporte.
• Enrosque los tornillos (N44)).
Controle el anillo de estanqueidad
Fig. 7N
• Introduzca en la varilla del motor (N45) la arandela (N46).
• Introduzca con mucho cuidado en la varilla del motor el tornillo
guía de la varilla (N47) (hágala girar lentamente siguiendo el
sentido de la rosca de la varilla) y enrósquela en el cilindro
(N42).
• Inroduzca en el soporte el amortiguador (N48) y la arandela(N49).
• Enrosque en la varilla del motor (N45) el casquillo (N50),
introduzca el alojamiento (N51), la arandela (N52) y enrosque
la contratuerca (N53).
Regule el casquillo y la contratuerca de manera
que la varilla (N45) sobresalga más o menos 1
mm de la contratuerca (véase figura).
Fig. 8N
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14
N41
N40
N49
N48
N47
N46
N45
N42
N43
N44
N53
N52
N51
N50
N45
REV. 02 - 01/2022 - Cod. 150193
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