NEUMAC NAF-150 Manual De Instrucciones página 8

Quitando los tornillos Allen 53, sale el conjunto de alimentación de la máquina y el
filtro 42. Asímismo se puede extraer el pistón regulador 26.
Para separar el conjunto motor del eje de la muela, hay que soltar los cuatro tornillos
52. Al quitarlos quedan sueltos el deflector 24, el conjunto que aloja al eje de la
muela y por la otra parte la tapeta posterior del motor 6 y el cilindro 7. También se
pueden sacar las paletas.
Para quitar el regulador del rotor hay que sujetar el rotor en un tornillo de banco,
procurando no dañarlo, y desenroscar el regulador (ROSCA A IZQUIERDAS)
Para desmontar el eje hay que sujetarlo con cuidado, en unas mordazas sobre la
parte roscada y desenroscar la brida interior 11. Al quitar la tuerca 13
(IZQUIERDAS), el eje sale junto con los rodamientos empujando en el interior del
mismo por la parte de acoplamiento al motor.
Si no se ha sacado la cruz de acoplamiento 14, sacarla ahora.
Antes de montar de nuevo recomendamos cambiar todos los rodamientos.
Las partes más importantes a revisar son las siguientes:
CILINDRO. Mirar el interior del mismo. Si está muy labrado (falta de engrase),
rectificar, bruñir o lapearlo hasta que su superficie quede lisa. El espesor máximo a
quitar no debe exceder de una décima. Si está muy desgastado, cambiarlo.
ROTOR. Limpiar bien las ranuras de alojamiento de las paletas. Si se nota un
desgaste excesivo en los laterales o en el exterior del mismo, cambiarlo.
TAPETAS. Repasar la cara en contacto con el rotor, hasta que desaparezcan las
señales de desgaste. La superficie debe quedar muy fina.
PALETAS. Si están desgastadas, cambiarlas.
REGULADOR. Comprobar que la pieza 23 (cabeza del regulador) no está
desgastada. También mirar el desgaste en la punta del pistón regulador que roza
con la cabeza del regulador . Si alguna de ambas piezas está desgastada,
cambiarla.
PELIGRO. Tenga en cuenta que el regulador controla las revoluciones de
la máquina, y que es la pieza mas importante para su seguridad.
FILTRO. Limpiarlo.
Montaje.
Antes de proceder al montaje, limpie y verifique todas las piezas, engrase los
rodamientos y lubrique ligeramente todas las piezas.
Si tiene que cambiar alguna pieza use recambios originales.
fecha: Agosto de 2000 9