LIMPEZA E MANUTENÇÃO
Se o queimador da chama piloto estiver bloqueado por resíduos, teias de aranha, etc., a chama piloto poderá ser pequena e o
dispositivo de ignição pode não aquecer o suficiente para arrancar o queimador principal. Neste caso, será necessário limpar o
queimador da chama piloto e o tubo de gás.
Tome as precauções necessárias para evitar danificar o tubo de gás e o cabo da ignição piezoeléctrica.
O queimador e a grelha podem ser limpos com ar comprimido. Proceder da maneira inversa para efectuar a montagem dos
componentes.
Limpe as superfícies do aquecedor com um pano húmido, e não utilize lixívias ou produtos com cloro para a sua limpeza.
Elimine os restos de cinza ou carvão que possam permanecer aderidos aos orifícios da cabeça do queimador, utilizando um soprador ou
um aspirador industriais.
ARMAZENAMENTO
Feche sempre a válvula de segurança do regulador de gás, e se possível retire a garrafa de gás do interior do tanque de alojamento.
Depois de períodos prolongados sem utilizar o aquecedor, comprove que a borracha do regulador não se encontra dura ou apresenta
quebras ou cortes. Se for necessário, substitua-a o mais rapidamente possível.
Nunca armazene garrafas de gás em caves ou em subterrâneos. Um escape ou uma explosão de gás poderiam ter terríveis
consequências.
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