Operación; Descripción De Operaciones - Craftsman 919.166701 Manual Del Propietário

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Conozca su compresor de aire
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE
OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse
con la ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para
referencias futuras.
B
C
Descripción de operaciones
Válvula de Drenaje (no se muestra):
La válvula de drenaje está ubicada en
la base del tanque de aire y se usa
después de cada aplicación para drenar la
condensación.
Protector Térmico de Sobrecarga
del Motor (no se muestra): El motor
eléctrico tiene un protector térmico de
sobrecarga con reposición automática. Si
el motor se recalienta por cualquier razón,
el protector térmico apaga el motor. Debe
permitirse que el motor se enfríe antes de
volverlo a arrancar.
Interruptor ON/Auto-OFF (A): Colocar
este interruptor en la posición de "ON"
para activar el interruptor de presión, y en
"OFF" para quitarle la energía.
Filtro de Entrada de Aire (no se
muestra): Este filtro está diseñado para
limpiar el aire que entra a la bomba. Este
filtro siempre debe estar limpio y libre de
obstrucciones. Ver Mantenimiento.
Bomba del Compresor de Aire (no se
muestra): Comprime el aire dentro del
tanque.
Válvula de Chequeo (no se muestra):
Cuando el compresor de aire está
operando, la válvula está abierta,
permitiendo que el aire comprimido
OPERACIÓN
E
A
D
entreal tanque. Cuando el compresor
de aire llegue a la "presión de corte", la
válvula de chequeo se "cierra", haciendo
que el aire permanezca dentro del tanque
de aire.
Válvula de Alivio de Presión (no se
muestra): La válvula de alivio de presión
que se encuentra al lado del interruptor
de presión, está diseñada para dejar
escapar aire comprimido del cabezal
del compresor automáticamente y del
tubo de salida cuando el compresor de
aire alcance la presión de "corte" o se
apague. La válvula de alivio de presión
le permite al motor volver a arrancar
libremente. Cuando el motor deja de
funcionar, se escucha escapar aire de
la válvula por algunos segundos. No
deben escucharse fugas de aire cuando
el motor esté funcionando ni que continúe
escapando aire después que la unidad
haya alcanzado la presión de corte.
Interruptor de Presión (B): El
interruptor de presión arranca el motor
automáticamente cuando la presión
cae por debajo del nivel de presión de
"arranque" fijado en la fábrica. También
apaga el motor cuando la presión del
tanque de aire alcanza el nivel de "corte"
fijado en la fábrica.
39 - SP
G
F
A13570