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Botón del salpicadero
F Mantenga pulsado este botón.
La puesta a cero se confirma mediante una
señal sonora aguda.
Una señal acústica grave indica que la
operación de puesta a cero no se ha realizado
correctamente.
El sistema trata los nuevos parámetros de
presión guardados como valores de referencia.
La alerta de inflado insuficiente solo es
fiable si se efectúa la reinicialización
del sistema con la presión de los cuatro
neumáticos correctamente ajustada.
Cadenas para la nieve
El sistema no debe reinicializarse después
de montar o desmontar las cadenas para
la nieve.
Anomalía de
funcionamiento
Cuando se detecta un fallo de funcionamiento
en el sistema, el testigo de inflado insuficiente
de los neumáticos parpadea y a continuación
permanece fijo, y el testigo de servicio se
enciende.
En este caso, ya no se proporciona el control
del inflado insuficiente de los neumáticos.
Haga que comprueben el sistema en un
concesionario CITROËN o en un taller
cualificado.
Antes de hacer nada en el sistema, es
necesario comprobar la presión de los
cuatro neumáticos y, a continuación,
reinicializarlo.
Limitador de velocidad
"LIMIT"
Sistema que impide que el vehículo
supere la velocidad programada por
el conductor.
1.
Selección/desactivación del modo
limitador de velocidad.
2.
Reducción del valor programado.
3.
Aumento del valor programado.
4.
Activación/interrupción del limitador de
velocidad.
El ajuste de velocidad se selecciona con el
motor en marcha, independientemente de si
está parado o en movimiento. La velocidad
mínima posible que se puede programar es de
30 km/h.
El vehículo responde a la presión del pie del
conductor en el acelerador hasta llegar al
punto de resistencia del pedal, lo que significa
que se ha alcanzado la velocidad programada.
No obstante, el hundimiento del pedal más
allá de este punto de resistencia en el suelo
permite sobrepasar la velocidad programada.
Para volver a utilizar el limitador, basta con
soltar progresivamente la presión en el pedal
del acelerador y volver por debajo de la
velocidad programada.
El ajuste y el accionamiento del sistema se
pueden realizar con el motor en marcha,
tanto si está parado como en movimiento.
Conducción
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