Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
O motor deve funcionar com uma mistura de combustível
de gasolina sem chumbo 95 e óleo para motor 2T, na
proporção de 1:40 (1L de óleo para motores a dois tempos
por cada 40L de gasolina).
1. Coloque o óleo para motor 2 tempos num recipiente
autorizado para combustível;
2. Junte a gasolina ao óleo para motor 2 tempos;
3. Coloque a tampa do recipiente e agite com cuidado, para
misturar o óleo com a gasolina.
Combustíveis não apropriados ou com proporção diferente
do recomendado podem levar a graves danos no motor. A
gasolina ou óleo de menor qualidade podem danificar o
motor, as juntas de vedação, as mangueiras e o depósito
de combustível.
Guarde a mistura de
autorizados e adequados para combustível num lugar
seguro, seco e fresco, protegida da luz e sol. A mistura de
combustível envelhece, misture só a quantidade necessária
para algumas semanas. Não armazene nem utilize
combustível com mais de 30 dias.
Agite o depósito da mistura de combustível antes de
abastecer o depósito da roçadora.
No depósito pode formar-se pressão, abra o depósito
com cuidado. Evite o contato direto da pele e a
inalação de vapores de combustível.
Ao encher o depósito de combustível (18), não adicione
combustível acima do nível máximo do bocal de
enchimento.
Antes de qualquer trabalho de manutenção ou de
limpeza, coloque a roçadora numa superfície
nivelada, desligue o motor e retire o cachimbo da vela de
ignição.
Nunca toque no escape, vela de ignição ou outras
peças metálicas do motor enquanto o motor está em
funcionamento ou imediatamente após desligar o motor.
Fazer isso pode resultar em queimaduras graves ou choque
elétrico.
combustível em recipientes
Para obter o máximo desempenho, evitar o risco de impulso
e prolongar a vida útil da roçadora, mantenha e utilize
sempre discos com dentes afiados. Um disco mal afiado ou
danificado aumenta o risco de acidente.
Veja a embalagem do disco para obter instruções de
afiação corretas. Para afiar os discos utilize uma lima plana.
Afiar todas as arestas igualmente, de forma a manter o
equilíbrio do disco.
Nunca tente endireitar um disco torcido de modo que possa
ser reutilizado.
Elimine sempre um disco que esteja dobrado, torcido,
rachado ou danificado de qualquer outra forma.
Os filtros de ar sujos diminuem a potência do motor,
aumentam o consumo de combustível e dificultam os
arranques.
1. Desloque a alavanca do estrangulador (16) até encostar
em cima. Assim evita entrada de resíduos no carburador
quando o elemento filtrante é retirado;
2. Desaperte o parafuso de aperto, retire e limpe a tampa
do filtro de ar (12);
3. Retire o elemento filtrante e sopre-o com ar comprimido
até este ficar totalmente limpo. Caso não permita uma
limpeza eficiente ou esteja danificado, substitua-o;
4. Coloque o elemento filtrante e monte os restantes
componentes pela ordem inversa à desmontagem.
A utilização do filtro sujo irá restringir o fluxo de ar no
carburador afetando o rendimento da roçadora.
1. Esvazie o depósito de combustível (18);
2. Retire a mangueira de combustível de dentro do
depósito e retire o filtro;
3. Sopre o filtro com ar comprimido até este ficar
totalmente limpo. Caso não permita uma limpeza
eficiente ou esteja danificado, substitua-o.
Publicidad
