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DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO
4.23 HTS (HYDRAULIC TILTING SYSTEM)
El vehículo dispone de un revolucionario sistema de suspensión oleoneumática denominado HTS (Hydraulic Tilting
System), patentado a nivel internacional, que caracteriza su comportamiento por estabilidad, maniobrabilidad, seguridad
y diversión.
La versatilidad de este innovador sistema de suspensiones hidráulicas permite alinear de forma constante y automática
las ruedas con las superficies de apoyo, conservando así la configuración de conducción en posición correcta y estable,
incluso en circunstancias de equilibrio precario (resaltos y combas, carriles, obstáculos bajos repentinos, etc.). Gracias a
esta innovadora forma de oscilación, el vehículo es capaz de implementar las prestaciones, el confort y la diversión en total
seguridad.
El sistema Hydraulic Tilting System (HTS) se aplica sobre el tren delantero, por tanto sobre el par de ruedas delanteras,
y les permite
balancear e inclinarse simultáneamente "oscilando" y, respecto a los diversos sistemas mecánicos ya presentes en el
mercado, se distingue por su sencillez de funcionamiento y por sus escasos vínculos, consiguiendo así un peso reducido
y un mantenimiento mínimo.
Fig. 01
46
El sistema HTS está compuesto por dos cilindros hidráulicos y un
cilindro "de amortiguación": los primeros conectan el bastidor a los
brazos oscilantes de las ruedas, mientras que el segundo desempe-
ña las funciones del clásico muelle de amortiguación. Están todos
conectados entre sí mediante una válvula que permite que el aceite
afluya a raíz de los esfuerzos procedentes de las asperezas del terre-
no y de la tipología de conducción. El cierre de la válvula permite el
estacionamiento estable del vehículo.
Además, el gas comprimido en la parte inferior de los cilindros
hidráulicos, ayuda a la "verticalización" del vehículo, para que sea
ligero de maniobrar cuando está parado, brindan asimismo una
mayor estabilidad y seguridad durante la conducción por lo que no
temen comparaciones con los vehículos tradicionales, ni por frenada, ni
QSI0033
por su estabilidad en carretera.
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