Prevención De La Cavitación; Conexión En Serie De Motores; Temperatura De Entrada De Refrigerante - Siemens SIMOTICS M-1FE2 Manual De Configuración

Componentes del motor y opciones
4.1 Componentes del motor
Prevención de la cavitación
ATENCIÓN
Daños en el motor por cavitación y abrasión
Una caída de presión elevada en el motor puede provocar daños por cavitación o abrasión.
• Utilice el motor de manera que la caída de presión en servicio continuo no supere
Conexión en serie de motores
La conexión en serie de motores está sujeta a limitaciones debido a los siguientes motivos:
• Los caudales requeridos de los motores deben presentar magnitudes similares (< factor 2).
• El calentamiento del refrigerante puede provocar un derating en el segundo o tercer
motor si se excede la temperatura máxima de entrada del refrigerante; ver diagrama
"Influencia de la temperatura de entrada del refrigerante en M

Temperatura de entrada de refrigerante

ATENCIÓN
Daños en el motor por formación de agua de condensación
El agua de condensación puede causar daños en el motor.
• Elija la temperatura de entrada del refrigerante de modo que no se produzca agua de
• Si el motor va a estar parado durante mucho tiempo, desconecte el circuito de
Los motores están diseñados para el funcionamiento con una temperatura de entrada del
refrigerante de hasta +25 °C a plena potencia.
Con datos de potencia reducidos pueden funcionar con una temperatura de entrada del
refrigerante de hasta +40 °C.
M
N
T
Figura 4-6
64
0,2 MPa.
condensación en la superficie del motor: T
refrigeración.
Reducción del par referido a M
Temperatura de entrada del refrigerante en °C
Influencia de la temperatura de entrada del refrigerante en M
> T
refrig ambiente
en %
N
Manual de configuración, 05/2021, A5E50494252E AB
en porcentaje".
N
- 5 K.
en porcentaje
N
Motores para incorporar SIMOTICS M-1FE2