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6. Para calibrar el manómetro de fugas (que se encuentra a la derecha), gire el regulador en el
sentido de las agujas del reloj hasta que la aguja del manómetro llegue a cero en el rango
amarillo "SET". Normalmente, la aguja alcanza este punto a una presión entre 1,03 y 1,37 bar
(15 y 20 psi). A continuación, inserte la conexión (A) de la manguera del cilindro en la cone-
xión (B) de la manguera de prueba. Una posible fuga en el cilindro conectado se indica en el
manómetro de fugas en forma de pérdida porcentual. Si el cilindro no tiene fugas, el manómetro
muestra aproximadamente un 20 % en el rango verde.
7. Compruebe cada uno de los cilindros del motor en el punto muerto superior y compare las
lecturas para comprobar qué cilindros están defectuosos.
8. En caso necesario, vuelva a probar el o los cilindros con un valor de fuga alto. Compruebe los
puntos de escucha para determinar la causa de la fuga.
№
Denominación
1
Regulador de presión
2
3
4
Manómetro (presión)
5
Manómetro (fugas de cilindro)
6
Conexión para rosca macho
7
Manguera con conector
8
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
http://www.WilTec.de
http://www.aoyue.eu
http://www.teichtip.de
Válvula
Manguera
Junta tórica
Artículo 51726
Letras
Denominación
A
Conector de la manguera del cilindro
B
Conector de la manguera de prueba
C
Manguera del cilindro
Página 5
03 2022-1
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