Euromatic Energy Manual De Instrucciones página 4

CRITERI DI SICUREZZA
1 Prima di iniziare qualsiasi operazione d'installazione è assolutamente necessario
leggere tutto il presente manuale.
2 Verificare che le prestazioni dell'attuarore acquistato corrispondano alle vostre
esigenze di installazione.
3 Inoltre verificare che:
- Le cerniere del cancello siano in buono stato e perfettamente ingrassate.
- Il cancello sia dotato di fermi meccanici in apertura ed in chiusura.
CONSIGLI PER L'INSTALLAZIONE
Collegamenti:
• Vedere "Schema funzionale" e fare riferimento agli schemi dalla centrale di
comando.
• Il cavo elettrico in uscita del motore non deve essere teso, ma fare un'ampia curva
verso il basso onde evitare il riflusso di acqua all'interno del motore stesso. (Fig. 15)
• Tutti i collegamenti devono essere effettuati in assenza d'alimentazione.
• Prevedere un dispositivo di sezionamento onnipolare nelle vicinanze
dell'apparecchio (i contatti devono essere di almeno 3 mm).
Proteggere sempre l'alimentazione per mezzo di un interruttore automatico da 6A,
oppure per mezzo di un interruttore monofase da 16A completo di fusibili.
• Le linee d'alimentazione ai motori, alla centrale e le linee di collegamento agli
accessori devono essere separate onde evitare disturbi che potrebbero generare
mal funzionamenti dell'impianto.
• Qualsiasi apparecchiatura (di comando o sicurezza) eventualmente asservita alla
centrale deve essere libera da tensione (contatti puliti).
Parti di ricambio:
• Utilizzare solamente parti di ricambio originali.
• Non eliminare le batterie con i rifiuti urbani ma smaltirle come rifiuti industriali
(Legge n° 475/88).
Modalità di installazione:
• Per un uso proprio del prodotto e per escludere ogni possibilità di danneggiamenti a
persone, animali o cose, fare riferimento al foglio "Generalità" allegato che fa
parte integrante del presente manuale.
• L'impiego di questa apparecchiatura deve rispettare le norme di sicurezza vigenti
nel paese di installazione oltre alle norme di buona installazione.
• In allegato alle presenti istruzioni troverete un adesivo (indicativo del nome
prodotto e produttore) da apporre in un punto visibile del prodotto.
Garanzia:
• La garanzia fornita dal costruttore decade in caso di manomissione, incuria, uso
improprio, fulmini, sovratensioni o utilizzo da parte di personale non
professionalmente qualificato.
• Fa inoltre decadere qualsiasi diritto alla garanzia:
Non rispettare le istruzioni riportate sui manuali allegati ai prodotti
L'applicazione anche di un solo particolare in modo non rispondente alla
legislazione vigente o l'utilizzo di parti di ricambio non congeniali e/o non
espressamente approvato dalla ditta costruttrice
SEQUENZA DI INSTALLAZIONE
1 Prima di iniziare la messa in opera, effettuare sull'installazione l'analisi dei rischi
facendo riferimento al foglio "Generalità" che fa parte integrante del presente
manuale, riempire le tabella tecnica e eliminare i rischi rilevati.
Nel caso in cui vi siano rischi residui, prevedere l'installazione con sistemi di
sicurezza completamento.
2 Verificare le norme di sicurezza citate nei "CRITERI DI SICUREZZA".
3 Identificare il motore destro e il motore sinistro.
4 Verificare tutti i componenti.
5 Identificare il punto di ancoraggio sul cancello e di conseguenza sul pilastrino.
6 Fissare la piastra di ancoraggio sul pilastrino.
7 Fissare il motore sulla piastra di ancoraggio.
8 Sbloccare il motore
9 Posizionare il braccio articolato.
10 Fissare la staffa BR_C del cancello.
11 Stendere i cavi come da "Schema funzionale".
12 Collegare centrale e tutti gli accessori.
13 Programmare il ricevitore radio.
14 Eseguire la programmazione dei "Tempi di funzionamento".
In caso di mal funzionamento, fare riferimento alla tabella "Anomalie e consigli".
ELETTRO SERRATURA
L'elettroserratura deve essere installata sull'anta che si apre per prima e deve essere
collegata ai relativi morsetti della centrale.
Posizione dell'elettroserratura: (Fig. 2)
P 1: Scrocco di chiusura nella battuta
P 2: Scrocco di chiusura a pavimento.
(in questa posizione l'utilizzo del paletto non è indispensabile)
Ricordarsi di eliminare la serratura o quanto meno renderla inattiva bloccando lo scrocco
in posizione aperta ed eliminare tutti i paletti di chiusura.
I motori sono forniti in versione destra e sinistra. (Fig. 1)
Per stabilire se si necessita di un motore Destro o Sinistro guardare il cancello dal lato
in cui è installato l'attuatore, se le cerniere sono sulla destra il motore è destro, se sono
sulla sinistra il motore è sinistro.
Di conseguenza il motore dovrà essere installato con il perno di uscita posizionato verso
le cerniere de cancello.
DETERMINAZIONE QUOTE DI FISSAGGIO
Per determinare il punto di ancoraggio è bene tenere presente:
• A = 300 mm (Fig. 3)
Dimensione max. tra l'asse del cancello e lo spigolo del pilastrino.
• B = 30 mm (Fig. 3)
ENERGY
Dimensione minima dalla piastra di ancoraggio allo spigolo del pilastrino.
(per evitare la possibile rottura dello spigolo)
• D = 14 mm (Fig. 6)
Distanza verticale dall'asse orizzontale della staffa BR_C sul cancello (punto di
ancoraggio), al filo inferiore della piastra di ancoraggio sul pilastrino.
CANCELLO FISSATO AL CENTRO DEL PIASTRINO (Fig. 4)
In questo caso l'angolo max. di apertura del cancello è di 90°.
CANCELLO FISSATO SULLO SPIGOLO DEL PILASTRINO (Fig. 5)
In questo caso il cancello può aprire con un angolo maggiore di 90°.
Tenere presente che aumentando la distanza dall'attuatore alle spigolo del pilastrino
misura A, aumenta l'angolo di apertura del cancello.
ALTEZZA DI FISSAGGIO (Fig. 7)
Determinare l'altezza di fissaggio il motore in funzione dalla forma del cancello e dalle
possibilità di fissaggio su di esso.
a) Se la struttura del cancello è robusta si può posizionare a qualsiasi altezza senza
limitazioni.
b) Se la struttura è leggera occorre tenere il motore più vicino possibile alla mezzeria
del cancello (in altezza).
P 3 Traversa centrale del cancello
P 4 Rinforzo del cancello.
FISSAGGIO DELLA PIASTRA DI ANCORAGGIO
Tassellare o saldare sul pilastrino a lato del cancello la piastra di ancoraggio tenendo
presente le quote sopra indicate.
Nel caso di fissaggio per mezzo tasselli ad espansione utilizzare tasselli metallici Ø 13
mm. e tenere presente che il tassello deve essere posizionato a non meno di 30 ÷ 35
mm. dallo spigolo del pilastrino per evitare la possibile rottura di esso.
Nel caso di pilastrini in muratura utilizzare tasselli chimici o in resina oppure una staffa
opportunamente murata.
E' possibile utilizzare la piastra posizionandola in due diversi modi, sia per il motore
destro che per il sinistro, a seconda delle esigenze. (Fig. 8/9)
POSIZIONAMENTO MOTORE e BRACCIO ARTICOLATO
1 Posizionare il motore sulla piastra di ancoraggio, tenendo presente che il perno
d'uscita del motore deve esse rivolto verso l'nterno del cancello.
2 Assemblare le tre parti del braccio articolato come compare in Fig. 10
Unire il braccio diritto con il braccio corvo, ed il braccio curvo con la staffa BR_C
mediante bulloni T.E. 12x35, dadi autobloccanti M12 e Rondelle Ø12.
3 Sbloccare il motore utilizzando l'apposita chiave. (Fig. 11)
4 Inserire il braccio articolato sull'albero di uscita del motore (Fig. 11) e fissare
mediante vite T.E. 8x16 e rondella PFL 8x32.
5 Stendere il braccio Articolato sino a posizionare la staffa BR_C di fissaggio sul
cancello. La situazione ottimale si ottiene quando il braccio forma un piccolo anglo
come compare in Fig. 3
6 Saldare o imbullonare la staffa BR_C al cancello.
REGOLAZIONE MICRO FINECORSA
1 Regolare la Spinta del motore.
2 Dare impulso di apertura.
3 Quando le ante hanno raggiunto i fermi meccanici di apertura e si sono appoggiate
delicatamente su di essi bisogna posizionare la CAM dei micro finecorsa e fissarla
avvitando la brugola senza forzare.
4 Dare impulso di chiusura.
6 Quando le ante hanno raggiunto il fermi meccanico di chiusura e si sono appoggiate
delicatamente su di esso bisogna posizionare la CAM dei micro finecorsa e fissarla
avvitando la brugola senza forzare
6 Regolare la Spinta dei motori (come meglio indicato nelle istruzioni della centrale).
Deve essere possibile fermare l'anta durante il suo movimento opponendo una
forza di max 150N (circa 15Kg)
N.B.: Questi motoriduttori sono stati progettati per essere utilizzati con micro finicorsa.
Se non si utilizzano i micro finecorsa lo sbloccaggio del motore sarà più difficoltoso e si avrà
un deperimento degli organi meccanici più veloce.
FERMI MECCANICI (fig. 1)
A questo punto occorre posizionare i fremi meccanici per effettuare il fermo in apertura e
chiusura dell'anta.
CANCELLO CHE APRE ALL'ESTERNO
Nel caso il cancello apre verso l'asterno è possibile posizionare il motore o i motori
all'interno, fra i due pilastrini.
CANCELLO FISSATO AL CENTRO DEL PILASTRINO (Fig. 12)
In questo caso l'angolo massimo di apertura è di 90°.
CANCELLO FISSATO SULLO SPIGOLO DEL PILASTRINO (Fig. 13)
O ALL'ASTERNO DEL PILASTRINO (Fig. 14)
In questi caso il cancello può aprire con un angolo maggiore di 90°.
Tenere presente che diminuendo la distanza il motore allo spigolo del pilastrino misura
B, aumenta l'angolo di apertura del cancello.
SBLOCCO DEL MOTORE
- Estrarre il tappo posizionato nella parte anteriore della copertura del motore. (Fig. 11)
- Inserire e ruotare di 90° in senso orario l'apposita chiave di sblocco fornita in
dotazione. A questo punto è possibile aprire e chiudere manualmente il cancello.
- Per riagganciare il motore ruotare in senso inverso la chiave di sblocco.
Non è necessario che il cancello sia in una posizione specifica in quanto al prossimo
comando si ripristineranno tutti i valori.