Nützliche Informationen
Fehlersuche
Troubleshooting
Problem
Problem
Unit does not operate
Einheit funktioniert nicht
Main motor does not turn
Hauptmotor dreht nicht
Helicopter spins uncontrollably
Hubschrauber dreht sich unkontrollierbar
Helicopter will not hover still when sticks are
Hubschrauber schwebt nicht, auch wenn
neutral
Steuerhebel in Neutralstellung stehen.
Vibration
Vibration
Austauschen der Rotorblätter
Ihr Pulsar Hubschrauber wird für den Fall einer Bruchlandung mit einem Satz Ersatz-Rotorblätter geliefert. Zum Austauschen der Rotorblätter wie
folgt vorgehen:
1.
Die Rotorblätter sind mit einer Schraube befestigt und können sehr leicht
ausgebaut werden.
2.
Die Schraube am beschädigten Blatt herausdrehen und das Blatt abnehmen.
3.
Legen Sie das neue Rotorblatt in den Ausschnitt und beachten Sie die
Richtung und die Steigung der Flybar-Paddel. Ziehen Sie die Schraube nur
so fest an, dass sich das Rotorblatt noch frei bewegen kann.
Feintuning der Giersteuerung
Die Steuerelemente wurden während Herstellung und Testflug Ihres Hubschraubers werksseitig voreingestellt, eine Nachstellung ist daher
eigentlich nicht erforderlich. Zum Tuning durch erfahrene Piloten oder bei einem nach einer schweren Bruchlandung erforderlichen Neuaufbaus
Ihres Hubschraubers sind Einstellung und Funktion wie folgt :-
Links/rechts Verteilung – Wird verwendet um die Verteilung zwischen linkem und rechtem
Heckrotor einzustellen. Die Einstellung ist sehr sensibel, nehmen Sie also nur kleine
Änderungen vor. Drehen im Uhrzeigersinn verlagert den Einfluss zum linken Heckrotor.
Gyro Einfluss – Drehen Sie im Uhrzeigersinn um den Einfluss zu erhöhen. Zu wenig Einfluss
führt normalerweise dazu, dass das Heck sich langsam bewegt und dreht. Ist der Einfluss zu
hoch, werden Sie eine sehr schnelle, oszillierende Bewegung des Hecks wahrnehmen, bekannt
als „Schwänzeln". Diese Einstellung ist nicht sehr entscheidend, nehmen Sie sich also nicht zu
viel Zeit um „die beste" Einstellung zu finden.
Heckrotor-Trimmung – Wenn sich der Helikopter beim stabilen Schwebeflug in eine Richtung dreht, verwenden Sie die Trimmung um dies zu
korrigieren. Die Trimmung ist sehr sensibel, nehmen Sie also nur kleine Änderungen vor. Drehen Sie im Uhrzeigersinn um in Richtung des
rechten Heckrotors zu trimmen.
Empfänger- und Servo-Verdrahtung
Heckrotor-Trimm - wenn im Schwebflug das Hubschrauberheck
stärker driftet als mit den Trimmhebeln der Steuerung korrigiert
werden kann. den Heckrotor-Trimm nachstellen, um stabilen Flug
zu erreichen. Verstellen des Trimms im Uhrzeigersinn gibt
zusätzliche Drehung nach rechts.
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Cause
Ursache
Transmitter "AA" batteries are depleted or
Die "AA"-Batterien im Sender sind leer oder
installed incorrectly, indicated by a dim or
falsch eingesetzt, die LED im Sender brennt
unlit LED on transmitter or the low battery
nur schwach oder gar nicht, oder es wird
alarm.
'Batterie leer' signalisiert.
No electrical connection.
Keine elektrische Verbindung.
4-in-1 unit not operating correctly
4-in-1-Einheit funktioniert nicht richtig
Gyro gain is incorrectly setup
Gyro-Verstärkung falsch eingestellt
Trimming incorrect or swash plate is not level Adjust trim levers or adjust Swash plate
Trimming falsch oder Taumelscheibe nicht
waagerecht
Bent main shaft
Hauptwelle verbogen
Blades are broken
Rotorblätter gebrochen
25
Solution
Abhilfe
Check polarity installation or replace with
Prüfen, ob die Batterien richtig eingesetzt
fresh "AA" batteries.
sind (Polarität) oder neue Batterien des
Typs "AA" einsetzen
Push connectors together until they "click."
Stecker ineinander drücken, bis sie mit
einem "Klick" einrasten.
Consult your retailer
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Adjust Gyro gain to 90%
Gyro auf 90% Verstärkung einstellen
Trimmhebel oder Taumelscheibe einstellen
Replace main shaft
Hauptwelle austauschen
Replace blades
Rotorblätter austauschen