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FRANÇAIS
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT PRESSOSTAT AIR
Le pressostat air a pour objectif de mettre l'appareillage en sécurité
(blocage) si la pression de l'air n'est pas celle prévue.
Le pressostat doit être réglé pour intervenir en fermant le contact NO
(normalement ouvert) lorsque la pression d'air dans le brûleur atteint la
valeur à laquelle il est réglé.
Si le pressostat d'air ne détecte pas une pression supérieure à celle
d'étalonnage, l'appareil effectue son cycle mais le transformateur d'al-
lumage ne s'enclenche pas et les vannes du gaz ne s'ouvrent pas et
donc le brûleur se « bloque ».
Pour vérifier le fonctionnement correct du pressostat d'air, il faut,
lorsque le brûleur est au minimum de la distribution, augmenter la
valeur de réglage jusqu'à ce que celui-ci intervienne, immédiatement
suivi par le blocage du brûleur.
Débloquer le brûleur en appuyant sur le bouton prévu à cet effet et
reporter le réglage du pressostat à une valeur suffisante pour relever
une pression d'air existant en phase de préventilation.
Le point de prélèvement de la pression d'air est situé en aval du clapet
d'air.
PRESSOSTAT DE SÉCURITÉ COMBUSTIBLE LIQUIDE
Le brûleur est doté d'un pressostat contrôlant la pression du combus-
tible liquide sur le circuit de retour.
Sa plage de pression est de 1-16 bar et il est réglé à l'usine à 5 bar.
Si la pression sur le circuit de retour augmente jusqu'à atteindre la
valeur d'étalonnage, le brûleur s'arrête.
Le brûleur redémarre automatiquement si la pression revient en des-
sous de 5 bar.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
En cas de blocage dû à l'activation du pressostat du combustible
liquide, vérifier toujours la cause de son activation.
Vérifier l'absence d'occlusion dans la ligne du retour.
approximate skale
20
G4/1"x11
18 / 36
0006160449_202203
71.4
43
30
acc. V3
acc. 46
2x M5x40
EN-803-175301A
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