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FRANÇAIS
RACCORDEMENTS
Les raccordements sur le bloc de la lance sont marqués comme suit :
S: entrée à la lance du fioul ayant dimensions 3/8".
La pression doit être maintenue au-dessus de 20 bars.
MS: raccord de 1/8" pour manomètre pour mesurer la pression d'en-
trée lance.
R: retour du combustible ayant dimensions 3/8".
MR: raccord pour manomètre pour mesurer la pression sur le retour.
L: retour du combustible ayant dimensions 3/8" de la ligne hydrau-
lique qui actionne le pointeau.
Le combustible doit s'écouler librement sans compression.
S'assurer que la pression sur la conduite S est supérieure à 20 bars
par rapport à la pression sur la conduite L, afin que le pointeau fonc-
tionne correctement.
C: point où il est possible d'évaluer le niveau de pression de service
à l'aide d'un manomètre.
Le point C se trouve derrière le piston sur la tige d'actionnement qui
déplace le pointeau.
Lorsque le pointeau est en position fermée ou en mouvement, la
pression est inférieure à celle de la conduite S.
Le niveau de pression de la conduite MS est atteint lorsque le poin-
teau est en position complètement rentrée.
Cette action permet de contrôler hydrauliquement la position finale
du pointeau.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
S'assurer qu'il ne reste pas de matières à l'état de trace des
bouchons en plastique sur les prises de raccordement.
S'assurer que les canaux à l'intérieur du bloc de raccordement
restent complètement ouverts.
Une obstruction partielle des canaux mène à un fonctionne-
ment erroné de la lance.
Il est interdit d'utiliser d'autres types de mastic.
Utiliser des bagues d'étanchéité plates pour sceller les rac-
cords afin d'empêcher les résidus de pénétrer dans la lance.
5
3/8"
7
4) Électrovanne (normalement fermée)
5) Régulateur
6) Électrovanne (normalement fermée)
7) Conduite « C » - 2bars par rapport à la conduite « S »
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3/8"
1/4"
6
4
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