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Idiomas disponibles
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MagicWatch MWE910, 900, 900F
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Utilisation de l'aide au stationnement
Lorsque le contact est mis ou que le moteur tourne, les détecteurs arrière
(MWE910/900) sont automatiquement activés dès que la marche arrière est
enclenchée.
Les détecteurs avant (MWE910/900F) sont automatiquement activés
lorsque le contact est mis et que la vitesse de conduite se trouve entre 0 et
10 km/h.
S'il est impossible de capter le signal du tachymètre, les détecteurs avant
sont activés lorsque le contact est mis ou lors du passage à la marche
arrière. Ils sont automatiquement désactivés après écoulement d'un temps
configurable d'extinction. Il est également possible d'utiliser un commutateur
MWS-910 (accessoire) pour activer les détecteurs avant.
Dès qu'un obstacle se trouve dans la zone de détection, un signal sonore
retentit et se répète à intervalles réguliers.
Lorsque vous vous rapprochez de l'obstacle, la fréquence d'émission des
bips sonores change en fonction de la zone dans laquelle se trouve l'obstacle
et vous indique ainsi la distance restante (fig. e).
AVIS !
A
Arrêtez le véhicule et contrôlez immédiatement la situation (si né-
cessaire, descendez du véhicule) si les événements suivants se
produisent lors d'une manœuvre :
Lors d'une manœuvre, l'appareil indique d'abord un obstacle et la
fréquence des bips sonores augmente comme prévu
(par exemple, passage de la fréquence lente à la fréquence
moyenne). Le signal sonore passe tout à coup à la fréquence
d'émission lente ou n'indique plus aucun obstacle.
Ceci signifie que l'obstacle initial ne se trouve plus dans la zone de
détection des détecteurs (en raison de la forme des détecteurs),
mais qu'une collision reste possible.
FR
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Utilisation de l'aide au stationnement
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