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Revise Antes De Comenzar; Comenzando - K&S BASIC KSB 10i Manual Del Propietário

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Para que el generador vuelva a empezar a generar la energía eléctrica, hay que reiniciar el motor.
¡IMPORTANTE!
Antes de empezar a trabajar con el generador, llénelo con una mezcla de gasolina y aceite. Asegure una ventilación ade-
cuada para que el generador no se sobrecalienta durante su funcionamiento. No permita que se derrame la gasolina
y evita el fuego y las chispas.
¡IMPORTANTE!
mezcla)! Los fabricantes producen aceite para motores de 2 tiempos de diferentes concentraciones, la
concentración puede ser de 25:1 o 50:1. Se recomienda utilizar el aceite con una concentración de 50:1
para el generador (lo que debe estar indicado en el envase del aceite).
PARA AÑADIR EL COMBUSTIBLE:
PARA AÑADIR EL COMBUSTIBLE:
1. Desenrosque la tapa de combustible el tanque.
2. Vierta la mezcla de combustible en el depósito utilizando un embudo.
3. Apriete muy bien la tapa de seguridad.
Combustible recomendado:
Combustible recomendado: mezcla de combustible.
Volumen del tanque de combustible:
Volumen del tanque de combustible: vea la tabla de especificaciones.
¡IMPORTANTE!
¡IMPORTANTE!
Antes de arrancar el motor,
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que la potencia nominal de los consumidores coincida con la potencia del
generador. No exceda la potencia nominal del generador. ¡No conecte ningún dispositivo antes de arrancar el motor!
¡IMPORTANTE!
¡ATENCIÓN – PELIGRO!
PUESTA EN MARCHA
PUESTA EN MARCHA
1. Verifique el nivel de combustible.
2. Verifique que el filtro de aire esté instalado correctamente.
Si el exceso de gasolina debido a falta de observación de las reglas de
arranque provoca dificultades en el primer arranque, desenrosque la
bujía, abra del todo la válvula de aire y tire de la maneta de arranque
varias veces. Después enrosque la bujía de encendido en su sitio y
arranque el generador.

REVISE ANTES DE COMENZAR

¡Se recomienda para el uso del generador utilizar una mezcla de 50:1
de gasolina y aceite (50 partes de combustible por una parte de acei-
te para los motores de dos tiempos, es decir, un 2% de aceite en la
Limpie el combustible derramado inmediatamente con un paño
limpio, seco y suave, ya que el combustible puede causar daños en
superficies pintadas o en secciones de plástico.
Sin añadir aceite a la gasolina, el motor se sobrecalienta y el grupo
de pistones puede quedarse gripado. Se puede usar cualquier tipo
de aceite para motores de dos tiempos refrigerados por aire de
fabricantes reconocidos.
¡No conecte ningún dispositivo antes de arrancar el motor!
No cambie la configuración del control en términos de la cantidad
de combustible o el regulador de velocidad (este ajuste fue realizado
en la fábrica). De lo contrario, esto podría resultar en cambios en el
funcionamiento del motor o en su falla.
En el modo de suministro de energía, el generador no debe ope-
rar durante más de 30 segundos en el rango de potencia nominal
a máxima.

COMENZANDO

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