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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS
Problema
1. El motor no
• No hay combustible en el depósito.
arranca.
• Filtro de combustible obstruido.
• Tubo de combustible obstruido.
• Bujía cortocircuitada o empastada.
• Bujía rota (porcelana agrietada o
electrodos rotos).
• Cable de encendido
cortocircuitado, roto o
desconectado de la bujía.
• No funciona el sistema de
encendido (no hay chispa en el
cable principal).
2. Arranque
• Presencia de agua en la gasolina o
difícil del
mezcla de combustible vieja.
motor.
• Demasiado aceite en la mezcla de
combustible.
• Motor demasiado o poco
estrangulado.
• Carburador desajustado.
• Fugas de empaquetaduras
(empaquetadura de base de
carburador o cilindro).
• Chispa débil en la bujía.
3. Rateo del
• Suciedad en el tubo de
motor.
combustible o carburador.
• Carburador mal ajustado.
• Bujía empastada, rota o ajuste
incorrecto de la distancia entre
puntas.
• Chispa débil o intermitente en la
bujía.
QV-8000 TYPE1-E
Causa
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Qué hacer
• Llene el depósito.
• Reemplace el filtro.
• Limpie el tubo de combustible.
• Instale una bujía nueva.
• Reemplace la bujía.
• Reemplace el cable principal o conecte a la
bujía.
• Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado más cercano.
• Drene todo el sistema y rellene con
combustible fresco.
• Drene y rellene con la mezcla correcta.
• Si está anegado por exceso de
estrangulación, siga adelante según las
instrucciones de la sección anterior. Si está
poco estrangulado, mueva la perilla del
estrangulador a la posición cerrada y gire
dos o tres veces.
• Vea "Ajuste del carburador".
• Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado más cercano.
• Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado más cercano.
• Quite y limpie.
• Vea "Ajuste del carburador" en la sección de
mantenimiento.
• Limpie o reemplace la bujía – fije la
separación entre puntas de 0,6 a 0,7 mm
(0,024 pulgadas a 0,028 pulgadas).
• Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado más cercano.
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