Precauções de segurança
7. Os métodos de deteção de
fuga que se seguem são
considerados aceitáveis
para todos os sistemas de
refrigerante
• Não serão detetadas fugas ao
utilizar equipamento de deteção com
sensibilidade de deteção de fuga de
5gr/ano de refrigerante ou melhor sob
uma pressão de pelo menos 0,25 vezes
a pressão permissível máxima
(>1,04 MPa, máx. 4,15 MPa), por
exemplo, um aspirador universal.
• Podem ser utilizados detetores de fugas
eletrónicos para detetar refrigerantes
infl amáveis, mas a sensibilidade pode
não ser adequada ou pode precisar de
recalibração.
(O equipamento de deteção deve ser
calibrado numa área sem refrigerante.)
• Certifi que-se de que o detetor não é
uma potencial fonte de ignição e é
adequado para o refrigerante utilizado.
• O equipamento de deteção de
fugas deve ser defi nido para uma
percentagem do LFL do refrigerante e
calibrado de acordo com o refrigerante
utilizado e a percentagem apropriada de
gás (25% no máximo) é confi rmada.
• Os fl uidos de deteção de fugas são
adequados para uso com a maioria dos
refrigerantes, por exemplo, agentes
do método de bolhas e do método
fl uorescente. O uso de detergentes que
contêm cloro deve ser evitado visto que
o cloro pode reagir com o refrigerante e
corroer a tubagem de cobre.
• Todas as chamas vivas serão
removidas/extintas em caso de suspeita
de fuga.
• Se encontrada uma fuga de
refrigerantes que exija brasagem,
todo o refrigerante será recuperado
do sistema, ou isolado (através das
válvulas de corte) numa parte do
sistema remota da fuga. As precauções
no n.º 8 devem ser cumpridas para
remover o refrigerante.
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8. Remoção e evacuação
• Serão utilizados procedimentos
convencionais para penetrar no circuito
refrigerante para efetuar reparações
– ou para qualquer outro objetivo.
Porém, é importante o cumprimento
das melhores práticas visto que a
infl amabilidade é uma consideração. O
seguinte procedimento será cumprido:
remover refrigerante -> purgar o circuito
com gás inerte -> evacuar -> purgar
com gás inerte -> abrir o circuito por
corte ou brasagem.
• A carga do refrigerante será recuperada
para os cilindros de recuperação
corretos.
• O sistema será purgado com OFN para
tornar o aparelho seguro.
• Este processo pode precisar de ser
repetido várias vezes.
• Não utilize ar comprimido ou oxigénio
para esta tarefa.
• A purga será alcançada quebrando
o vácuo no sistema com OFN e
continuando a encher até a pressão de
trabalho ser alcançado, e ventilando
para a atmosfera e, por último,
baixando até uma situação de vácuo.
• Este processo será repetido até não
haver refrigerante dentro do sistema.
• Quando a carga OFN fi nal for utilizada,
o sistema será ventilado até alcançar
a pressão atmosférica para permitir a
realização do trabalho.
• Esta operação é absolutamente vital
para efetuar operações de brasagem na
tubagem.
• Certifi que-se de que a saída da
bomba do vácuo não está próximo de
quaisquer potenciais fontes de ignição e
está disponível ventilação.
OFN = Oxigénio livre de nitrogénio, tipo
de gás inerte.