VEK MNH1-R24-A
Technische specificaties
Reset
PC-interface
Tab. 3: Technische gegevens
OPMERKING
1) Beperkingen van de lusinductie
Bij inducties van de lus buiten het aanbevolen bereik is er mogelijk
slechts één frequentieniveau beschikbaar. Bij zeer geringe
inducties van de lus zijn de maximale lusweerstanden lager.
2) Stroombelasting van relaiscontacten
De hardgoudcoating van de relaiscontacten gaat bij
schakelstromen boven 100 mA kapot. Relais met dergelijk zwaar
belaste contacten kunnen daarna alleen nog betrouwbaar voor het
schakelen van stromen boven 100 mA worden gebruikt!
2 Productbeschrijving
De inductielusdetectoren zijn net als de verkeersdetectoren elektronische
sensoren, bedoeld voor de inductieve detectie van metalen objecten. Met
inductielussen worden bijvoorbeeld voertuigen herkend, en al naar gelang
de apparatuur ook het soort voertuig en de richting waarin het beweegt.
De verkeersdetectoren worden in combinatie met de meest uiteenlopende
inductielussen en besturingen gebruikt, zoals frequentieomrichters of
SPS-besturingen.
Toepassingsgebieden zijn bijvoorbeeld installaties voor herkenning,
bewaking en het tellen van voertuigen in de terreinen verkeerstechniek,
besturingen van poorten en slagbomen, de bewaking van
parkeerplaatsen, tunnels en voor seinapparatuur.
De verkeersdetectoren beschikken over de volgende
producteigenschappen:
•
1 luskanaal
•
2 potentiaalvrije relais-uitgangen
•
8-polige DIP-schakelaar voor de configuratie
•
2 leds die de status van detectoren en lussen aangeven
•
USB-interface voor de diagnose en de uitgebreide configuratie
•
reset-toets om de instellingen te resetten
•
aansluiting voor de spanningsvoorziening (AC/DC)
•
galvanische scheiding tussen lussen en elektronica
•
automatische synchronisatie van het systeem na het inschakelen
•
continu bijsturen van frequentieverschuivingen om
omgevingsinvloeden uit te sluiten
•
gevoeligheidsinstelling onafhankelijk van de lus-inductiviteit
•
vaste stoptijden onafhankelijk van de bezettingsgraad van de lussen
•
compacte kunststofbehuizing om op de DIN-rail in de schakelkast te
monteren
De verkeersdetectoren bieden de volgende instelmogelijkheden:
•
wisselen tussen twee frequentieniveaus
•
uitvoer als aanwezigheids-, impuls- of lusstoring (met het Detector
Tool)
•
activeringsdrempel instelbaar in 255 stappen met het Detector Tool,
in 4 stappen met de DIP-schakelaar
•
Stoptijd instelbaar van 1 - 255 minuten en op oneindig met behulp
van het Detector Tool, 5 minuten of oneindig met de DIP-schakelaar
•
Tellers voor de lustoewijzing en de oversteekrichting met het
Detector Tool
•
Minimale signaalduur voor de signaaluitvoer met het Detector Tool
•
In- en uitschakelvertraging instelbaar met het Detector Tool
•
Hysterese (gevoeligheid) van elk kanaal instelbaar tussen 20 – 80
% met het Detector Tool
•
Detectorkanalen kunnen worden uitgeschakeld met het Detector
Tool
•
Uitgebreide diagnosefuncties met het Detector Tool
3 Beschrijving van de aansluitingen
VEK MNH1-R24-A SNELSTARTGIDS 1.4 NL
Druktoets
USB-bus, type Mini-AB
3.1 Spanningsvoorziening
De detector kan met gelijk- of wisselspanning worden gebruikt conform de
eisen die aan zeer lage veiligheidsspanningen c.q. aan
laagspanningsapparatuur worden gesteld volgens de SELV-norm, klasse
III.
LET OP!
Let op de toegelaten spanningsvoorziening
Let op de technische specificaties en volg de veiligheidsvoorschriften
op!
De spanningsvoorziening wordt aangesloten op het blauwe klemmenblok.
VCC
GND
Afb. 2: Aansluiting spanningsvoorziening (blauw)
3.2 Lusingangen
Er bevinden zich twee analoge ingangen voor de inductielussen aan het
klemmenblok aan de onderkant van de verkeersdetector. Al naar gelang
de variant is het klemmenblok 2-polig of 4-polig.
De inductielussen worden overeenkomstig de afbeelding aangesloten aan
het oranje klemmenblok.
L1a
L1b
Afb. 3: Lusaansluitingen (oranje)
3.3 Signaaluitgangen
Alle signaaluitgangen kunnen worden omgekeerd. Bij ingeschakelde
spanningsvoorziening werken de sluiter-contacten dan als opener-
contacten en omgekeerd. Dit wordt bewerkstelligd door het omschakelen
tussen de werk- en de rustroom.
Lusstoringen kunnen bovendien al naar gelang geïnterpreteerd worden
als Lus belast of als Lus vrij.
Openercontact (NC)
Toestand
niet omge-
keerd (werk-
stroom)
Spanning
uit
Detector
gereed, lus
vrij
Lus belast
(standaard als Lus belast, configureerbaar als Lus vrij
Lusstoring
met Detector Tool)
Tab. 4: Schakeltoestanden van de signaaluitgangen
2 | 4
Plus
Massa
Aansluitingen inductielus kanaal 1
Sluitercontact (NO)
omgekeerd
niet omge-
omgekeerd
(rust-
keerd (werk-
stroom)
stroom)
SENSORS
(rust-
stroom)