ULTIMATE SPEED UPK 10 E2 Instrucciones De Funcionamiento Y De Seguridad página 183

Acción
2. Conectar pri-
mero el borne
de la batería
rojo (A) al
polo positivo
de la batería
del vehículo
y, a continua-
ción, el borne
de la batería
negro (B) al
polo negativo
(véase la
ilustración 1).
3. Arrancar el
vehículo.
Atención: En cuanto el vehí-
„
culo se haya arrancado, retirar
el cable de arranque
batería externa con compresor
en el transcurso de 30 segundos;
desconectar primero el borne de
la batería negro (B) y a continua-
ción el rojo (A) de los polos de la
LEDs
El led de error rojo
parpadea y se
20
emite una breve
señal de alarma.
El led de error rojo
parpadea y se
20
emite una señal de
alarma continua.
El led de error rojo
parpadea una
20
vez y se emite una
señal de alarma
continua seguida
de dos tonos de
alarma cortos.
El led de arranque
verde y el led
19
de error rojo
20
parpadean alter-
nativamente. Tras
1–2 segundos solo
sigue encendida la
luz LED de arran-
que verde .
19
de la
18
1
Significado /
error
Es posible que
la temperatura
aumente dema-
siado después
de intentar el
arranque varias
veces.
Los bornes (A) y
(B) de la batería
se han intercam-
biado.
Se ha producido
un cortocircuito
o la batería
sufre una fuga.
La conexión se
ha realizado
correctamente.
batería. ¡De lo contrario podrían
producirse situaciones peligrosas!
Dejar funcionar el motor del
„
vehículo.
Solución
Desconecte
primero el
borne negro
(B) y, a con-
tinuación, el
borne rojo (A)
de los polos
de la batería.
Empiece de
nuevo con la
acción 1.
Seguir con la
acción 3.
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ES