Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Почистване на котления камък от
уреда
При отлагания в тръбопроводите се по-
вишава съпротивлението при протича-
не, така че натоварването за мотора
става твърде голямо.
ОПАСНОСТ
Опасност от експлозия поради горими
газове! При отстраняване на варовика
пушенето е забранено. Осигурете до-
бра вентилация.
ОПАСНОСТ
Опасност от разяждане от киселини!
Да се носят защитни очила и защитни
ръкавици.
Провеждане:
За отстраняването съгласно законовите
разпоредби се позволява използването
само на проверени средства, разтваря-
щия котления камък с контролен знак.
– RM 100 (№ за поръчка 6.287-008)
разтваря котления камък и обикнове-
ните съединения на котления камък
и остатъци от миещи препарати.
– RM 101 (№ за поръчка 6.287-013)
разтваря наслоявания, които не мо-
гат да се отделят с 100.
Напълнете един 20-литров съд с 15
л. вода.
Прибавете един литър средство,
разтварящо котления камък.
Подвържете водния маркуч директно
на главата на помпата и закачете
свободния край в съда.
Подвързаната тръба за разпръсква-
не поставете без дюза в съда.
Мотора да се стартира в съответ-
ствие с инструкцията за работа на
производителя на мотора.
Отворете пистолета за ръчно пръ-
скане и не го затваряйте повече по
време на отстраняването на котле-
ния камък.
Настройте терморегулатора на ра-
ботна температура от 40 °C.
Оставете уреда да работи, докато се
достигне работната температура.
272
All manuals and user guides at all-guides.com
Изключете уреда и го оставете да
Накрая изпомпете уреда, докато се
Указание: Препоръчваме Ви за корози-
онна защита и за неутрализация на ос-
татъците от киселини накрая да изпом-
пите през уреда алкален разтвор (напр.
RM 81) през резервоара за почистващо-
то средство.
Опасност от нараняване поради не-
преднамерено потеглящ уред. Преди
работа по уреда прекъснете подаване-
то на гориво.
Опасност от изгаряне! Горещите шу-
мозаглушители, цилиндри и охлажда-
щи ребра да не се докосват.
– Празен резервоар за гориво
Да се напълни.
Да се спазват указанията на Упътването
за експлоатация на производителя на
мотора!
– Празен резервоар за гориво.
Да се напълни.
– Замърсена запалителна свещ.
Почистване или смяна на запалител-
– Няма масло в двигателя.
Проверка на нивото на маслото на
– Налягането е настроено на „CHEM".
Поставете дюзата на „Високо налягане".
– Дюзата е запушена/измита
Дюзата да се почисти/смени.
– Цедката в захранването с вода за-
– 10
BG
стои 20 минути. Пистолетът за ръчно
пръскане трябва да остане отворен.
изпразни.
Помощ при неизправности
ОПАСНОСТ
Свети контролна лампа гориво
Моторът не работи
Дефектна запалителна свещ.
ната свещ.
мотора.
Долейте масло.
Уредът не създава налягане
мърсена
Publicidad
