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IDCE02.03ES
6 Inspección y mantenimiento – 6.2.9 Neumáticos y aros
Cambio de la rueda delantera:
•
Levante debajo del eje de dirección con un gato y
asegúrese que la máquina se sostiene firmemente, p.ej.
sobre el parante del eje.
•
Desinfle el neumático desaflojando y retirando la válvula.
El neumático interior y exterior deben ser desinflados.
•
Desajuste la junta empernada.
Ambas ruedas de dirección en el lado respectivo del eje
de
empernada. Hay secciones de espaciador montadas
entre las ruedas.
NOTA
Inflado de neumáticos
Tenga cuidado del compresor cuando infla los neumáticos:
•
Se debe instalar un filtro de aire con separador de agua
en la línea que viene desde el compresor usado para
inflar los neumáticos. El filtro de agua minimiza el riesgo
de corrosión sobre los aros.
•
Descargue el separador de agua regularmente.
¡Cuando infle un neumático, nunca se pare delante de
él! ¡No sobrepase la presión de aire prescrita. Cuando
cambie la versión de neumático o de aro, se puede
aplicar otra presión, contáctese con Kalmar Industries.
La placa para la presión de aire del neumático debe
ser reemplazada con una placa con la presión de
neumático adecuada!
¡Extremo peligro!
Siempre siga las instrucciones para inflar neumáticos
a fin de evitar serios accidentes.
Manual del operador DCE 90-180
transmisión
son
Utilice equipos de elevación apropiados para asegurar
la rueda cuando es retirada.
P E L I G R O
asegurados
con
esta
junta
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