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Kalmar DCE 90-180 Manual Del Operador página 27

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3 Alcance – 3.1.2 Descripción generalizada
Motor
La máquina tiene varias alternativas de motor. Así tenemos
motores rectos de baja emisión con turbocarga, de seis
cilindros, con interenfriador. El motor entrega potencia para la
propulsión y los componentes hidráulicos.
La máquina está equipada con una de los siguientes motores
alternativos:
• Volvo TAD620 (85 kW)
• Volvo TAD620 (145 kW)
• Volvo TAD722 (174 kW)
• Volvo TAD722VE (180 kW)
• Cummins QSB5.9 (138kW)
Transmisión
La
transmisión
automática con un convertidor de torque. Tiene 3 cambios
hacia delante y 3 en reversa. Las bombas hidráulicas para los
componentes hidráulicos van montadas sobre la transmisión.
La máquina está equipada con una de las siguientes
transmisiones alternativas:
• Dana FT20000
• Dana HR28000
• Dana HR32000
• Dana TE13000
• Dana TE17000
Eje de transmisión
El eje de transmisión (eje delantero) está equipado con un
diferencial y reducciones de cubo del tipo engranaje
planetario.
Frenos
La máquina tiene un circuito de freno y está equipada con
frenos operados hidráulicamente. Las unidades de freno
consisten
completamente sellados.
El freno de mano es controlado electro-hidráulicamente y
funciona con un disco de freno. El disco actúa sobre el eje de
introducción del eje de la transmisión. El freno de mano se
aplica automáticamente cuando hay pérdida de voltaje (con
fuerza de resorte) y es liberado con presión hidráulica.
Dirección
La máquina es dirigida con el eje posterior. Un cilindro de
doble actuación actúa sobre el par de ruedas.
Manual del operador DCE 90-180
puede
ser
manual
de
frenos
de
disco
25
o
completamente
enfriados
en
aceite
IDCE02.03ES

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Este manual también es adecuado para:

Dce 70-32e3Dce 70-35e4