Selección De La Hélice; Adelante Y Marcha Atrás - TOHATSU 15C MF Manual Del Propietário

ENOM00314-0
Selección de la hélice
La hélice debe seleccionarse de forma que
permita que el motor alcance las rpm
r e c o m e n d a d a s a l n a v e g a r c o n e l
acelerador a tope.
Rango de rpm con el acelerador a tope
15
5000–6000 rpm
Las hélices originales se indican en la
TABLA DE HÉLICES de este manual.
ENOM00046-0
5. Adelante y marcha atrás
ENOW00037-0
ADVERTENCIA
Antes de cambiar a Hacia delante o Hacia
atrás, asegúrese de que la embarcación
esté debidamente amarrada y el motor fue-
raborda pueda virar totalmente a derecha e
izquierda. Asegúrese de que no haya per-
sonas nadando a proa y ni a popa de la
embarcación.
ENOW00038-0
ADVERTENCIA
Enganche el otro extremo del cable inte-
rruptor de parada de emergencia a la
ropa o al brazo del operador y mantén-
galo enganchado mientras esté nave-
gando.
No enganche el cable a ninguna parte de
la ropa que pueda desgarrarse con faci-
lidad si se produjera un tirón.
Coloque el cable de modo que no pueda
quedar cogido por ningún objeto si
recibe un tirón.
Tenga cuidado de no tirar accidental-
mente del cable mientras navegue. Una
parada accidental del motor puede pro-
vocar una pérdida de control del motor
20
5400–6100 rpm
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
fueraborda. La pérdida rápida de poten-
cia del motor puede provocar alguna
caída o que los pasajeros se caigan por
la borda.
ENOW00301-0
ADVERTENCIA
Asegúrese de fijar el gancho del cable de
parada de emergencia a su cintura o a la
ropa.
El motor se apagará cuando el seguro del
interruptor se desconecte del motor.
ENON00012-0
Nota
No aumente innecesariamente la velocidad
del motor en marcha atrás.
ENOM00315-0
Tipo MF/EF y EFT
1. Palanca de cambio
ENOW00039-0
ADVERTENCIA
Si intenta cambiar con el motor a gran
velocidad pueden producirse graves daños
y lesiones personales.
Asegúrese de reducir a velocidad de cacep
o al ralentí antes de cambiar.
Hacia adelante
Gire la empuñadura del acelerador para
reducir la velocidad del motor. Cuando el
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F
1
ENOF00323-0