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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
1. Coloque la palanca de cambio en
punto muerto y deje que el motor fun-
cione durante 2–3 minutos a ralentí si
ha estado funcionando a toda veloci-
dad.
2. Gire la llave del interruptor principal
hasta la posición OFF.
ENON00017-0
Notas
Después de parar el motor, cierre el tor-
nillo de aireación de la tapa del depósito.
Desconecte el conector de combustible
del motor o del depósito de combusti-
ble.
Desconecte el cable de la batería del
motor tipo EF o EP si no va a utilizar el
motor durante más de 3 días.
ENOM00050-0
7. Ángulo de trimado
El ángulo de trimado del motor fueraborda
puede ajustarse de acuerdo al ángulo del
espejo de popa del barco, y a las condi-
ciones de carga. Elija un ángulo de tri-
mado adecuado lo cual permitirá que la
placa anticavitación quede paralela a la
superficie del agua durante el funciona-
miento.
N
ENOF00050-0
ENOM00320-0
Tipo MF, EF, EP
ENOM00052-0
Ángulo de trimado correcto
La posición de la varilla de fijación de
empuje es la correcta si el casco está hori-
zontal durante el funcionamiento.
1. Perpendicular a la superficie del agua.
ENOM00053-0
Ángulo de trimado incorrecto (la proa
se eleva demasiado)
Si la proa de la embarcación se eleva
sobre la horizontal, ajuste más baja la vari-
lla de fijación de empuje.
ENOM00054-0
Ángulo de trimado incorrecto (la proa
se sumerge en el agua)
Si la proa de la embarcación está por
debajo de la horizontal, ajuste más alta la
varilla de fijación de empuje.
1
90˚
ENOF00051-0
ENOF00052-0