ADVERTÊNCIA!
Risco de morte, lesão grave ou danos quando
transportar sistemas de oxigénio
Os tecidos e outros materiais que em condições
normais não arderiam, ardem com facilidade e
maior intensidade num ambiente rico em oxigénio.
– Verifique o tubo de oxigénio todos os dias
(desde o cilindro até ao local de administração)
para detetar eventuais fugas e mantenha
distância de faíscas e qualquer fonte de ignição.
ADVERTÊNCIA!
Risco de lesão ou danos devido a curto-circuitos
Os pinos dos conectores dos cabos ligados ao
módulo de alimentação ainda podem ter corrente
quando o sistema está desligado.
– Os cabos com pinos com corrente devem ser
enrolados, presos ou cobertos com materiais
não condutores de modo a não serem expostos
ao contacto humano ou a materiais que possam
provocar curto-circuitos.
– Quando for necessário desligar os cabos com
pinos com corrente, por exemplo, para remover
o cabo de barramento do comando por motivos
de segurança, certifique-se de que prende ou
cobre os pinos com materiais não condutores.
Risco de danos no veículo elétrico
Uma falha no sistema elétrico pode resultar em
comportamento irregular, como luz contínua,
ausência de luz ou ruídos provenientes dos
travões magnéticos.
– Se ocorrer uma falha, desligue o comando e
ligue-o novamente.
– Se a falha continuar a verificar-se, desligue a
fonte de alimentação ou remova-a. Consoante
o modelo do veículo elétrico, pode remover
os packs de baterias ou desligar as baterias do
módulo de alimentação. Se tiver dúvidas quanto
ao cabo a desligar, contacte o seu fornecedor.
– Em qualquer situação, contacte o seu
fornecedor.
2.3 Instruções de segurança sobre a não influência
dos campos electromagnéticos
A não influência dos campos electromagnéticos neste
veículo foi testada com êxito em conformidade com
normas internacionais. Porém, campos electromagnéticos,
como aqueles gerados por emissores de rádio e televisão,
aparelhos de rádio e telemóveis, podem possivelmente
influenciar o funcionamento do veículo. A electrónica usada
nos nossos veículos pode causar também interferências
electromagnéticas fracas que estão dentro dos limites
permitidos pela Lei. Por isso, observe por favor as seguintes
instruções:
1675752-A
ADVERTÊNCIA!
Risco de falhas de funcionamento devido a
irradiação electromagnética
– Não usar emissores ou aparelhos de
comunicação portáteis (aparelhos de rádio ou
telemóveis) ou não os ligar enquanto o veículo
estiver ligado.
– Evitar aproximar-se de emissores de rádio ou
televisão potentes.
– Caso o veículo comece a andar
involuntariamente ou caso os travões
não se accionem, desligar o veículo.
– A colocação no veículo de opções de regulação
elétrica e outros componentes ou a modificação
do veículo podem torná-lo mais sensível a
irradiação electromagnética. Não há nenhum
método realmente seguro para determinar
as consequências desta modificação para a
segurança.
– Relatar a ocorrência de movimentos não
desejados do veículo ou o não accionamento
dos travões elétricos à Invacare.
2.4 Informações de segurança sobre o modo de
condução e ponto-morto
ADVERTÊNCIA!
Risco de lesão se o veículo elétrico tombar
– Apenas tente subir declives até à máxima
inclinação de segurança e apenas com o encosto
numa posição vertical e o elevador de assento
na posição mais baixa (se instalado).
– Desça superfícies inclinadas apenas a 2/3 da
velocidade máxima. Evite travar ou acelerar
repentinamente em declives.
– Se for possível, evite conduzir o veículo elétrico
em superfícies molhadas, escorregadias, geladas
ou oleosas (tais como, neve, cascalho, gelo,
etc.) onde há o risco de perder o seu controlo,
em especial num declive. Isto pode incluir
superfícies pintadas ou de madeira submetida
a outro tipo de tratamento. Se for inevitável
conduzir neste tipo de superfície, faça-o devagar
e com o máximo de cuidado.
– Nunca tente ultrapassar um obstáculo ao subir
ou descer declives.
– Nunca tente subir nem descer um lance de
escadas.
– Enfrente os obstáculos sempre de frente.
Certifique-se de que as rodas dianteiras e
traseiras passam o obstáculo de uma só vez;
não pare a meio do obstáculo. Não exceda
a altura máxima de obstáculo (consulte 11
Características Técnicas, página 44).
– Evite mudar o centro da gravidade, bem como
alterações repentinas de direção quando o
veículo elétrico está a andar.
27