Códigos de erro e diagnóstico
Código de
intermitência
Falha
1
As baterias têm de ser
carregadas
2
Tensão da bateria
demasiado baixa
3
Tensão da bateria
demasiado alta
4
Tempo de alimentação
excedido
5
Falha dos travões
6
Nenhuma posição neutra
ao ligar a scooter.
7
Falha no potenciómetro
de velocidade
8
Erro de tensão do motor Para de andar
9
Falha interna com várias
origens
10
Erro no modo
empurrar/roda livre
10.2 Reposição do disjuntor
ADVERTÊNCIA!
– NUNCA anule nem contorne o disjuntor.
– APENAS substitua por um disjuntor da mesma
classificação.
1675752-A
Consequência para a
scooter
Comentários
Continua a andar
•
Para de andar
•
•
Para de andar
•
•
Para de andar
•
•
•
Para de andar
•
•
Para de andar
•
•
Para de andar
•
•
•
Para de andar
•
Para de andar
•
As baterias estão descarregadas. Carregue as baterias
assim que possível.
As baterias estão descarregadas. Carregue as baterias.
Se desligar a scooter durante alguns minutos,
frequentemente as baterias conseguem recuperar de
maneira a que seja possível realizar uma pequena
viagem. Porém, deve apenas fazer isto em caso de
emergência, porque tal descarrega em demasia as
baterias.
A tensão da bateria está demasiado alta. Se o
carregador da bateria estiver ligado, desligue-o da
scooter.
O sistema eletrónico carrega as baterias quando está
a descer superfícies inclinadas e quando trava. Esta
falha ocorre quando a tensão da bateria se torna
demasiado alta durante este processo. Desligue a
scooter e ligue de novo.
A corrente máxima foi excedida durante um período
de tempo demasiado longo, provavelmente porque o
motor estava sobrecarregado ou estava a trabalhar
contra uma resistência imóvel. Desligue a scooter,
aguarde alguns minutos e, de seguida, ligue de novo.
O sistema eletrónico determinou um curto-circuito
ao motor. Verifique se o feixe de fios curto-circuitou
e verifique o motor.
Contacte o seu fornecedor Invacare.
Assegure-se de que a alavanca de desengate está na
posição de engate.
Há um defeito na bobina de travagem ou na cablagem.
Verifique se o travão magnético e a cablagem têm
circuitos abertos ou em curto-circuito. Contacte o seu
fornecedor Invacare.
A alavanca de transmissão não estava na posição
neutra quando virou o comutador de chave. Coloque
a alavanca de transmissão na posição neutra, desligue
a alimentação e ligue de novo.
Pode ser necessário substituir a alavanca de
transmissão. Contacte o seu fornecedor Invacare.
Os comandos da alavanca de transmissão podem estar
avariados ou incorretamente ligados. Verifique se a
cablagem tem circuitos abertos ou em curto-circuito.
O potenciómetro não está corretamente ajustado e
tem de ser substituído. Contacte o seu fornecedor
Invacare.
O motor ou os respetivos cabos está defeituoso.
Verifique se a cablagem tem circuitos abertos ou em
curto-circuito.
Contacte o seu fornecedor Invacare.
A scooter excedeu a velocidade máxima permissível
durante o modo empurrar ou roda livre. Desligue o
sistema eletrónico e ligue de novo.
– A chave deve ser removida da ignição antes de
repor o disjuntor.
– É necessário repor o disjuntor caso a scooter
não ligue e o botão de reposição tenha saído
cerca de 6 mm para fora.
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