Invacare® Colibri
Trabalhos de controlo (a realizar pelo utilizador)
Pneus:
Controlar quanto à eventual presença de corpos estranhos (estilhaços
de vidro, pregos) ou existência de danos. Se necessário, substituir
o pneumático.
Baterias / Sistema Eléctrico:
Controlar o nível de carga das baterias. Se necessário, carregar as
baterias (consultar Como carregar as baterias, página 36).
Inspeccionar todas as ligações de encaixe relativamente ao estado
das mesmas e à sua estabilidade de conexão. Se necessário, ajustar
as ligações.
Travão de estacionamento (se existente):
Verificar o funcionamento do travão de estacionamento. Em caso de
defeito, contactar o distribuidor.
8.3 Rodas e pneus
Lidar com danos nas rodas
No caso de ficar com uma roda danificada, contacte o seu
fornecedor. Por motivos de segurança não tente reparar a
roda nem permita a reparação por pessoas não autorizadas.
Lidar com pneus pneumáticos
Risco de danos no pneus e nos aros
Nunca conduza com a pressão dos pneus
demasiado baixa, pois pode resultar em danos
nos mesmos.
Se a pressão dos pneus for excedida, os aros
podem ficar danificados.
– Encha os pneus à pressão recomendada.
Utilize o medidor da pressão dos pneus para verificar
a pressão.
Semanalmente, verifique se os pneus têm a pressão correta.
Consulte o capítulo Verificações de inspeção.
Para a pressão dos pneus recomendada, consulte a inscrição
no pneu/aro ou contacte a Invacare. Compare a tabela
abaixo para conversões.
psi
22
23
25
26
28
29
30
32
33
35
36
38
39
41
44
40
bar
1,5
1,6
1,7
1,8
1,9
2,0
2,1
2,2
2,3
2,4
2,5
2,6
2,7
2,8
3,0
Antes de cada
utilização
8.4 Armazenamento a curto prazo
Caso seja detetada uma falha grave, o veículo elétrico
está equipado com vários mecanismos de segurança e irá
protegê-lo. O módulo de alimentação impedirá a condução
do veículo elétrico.
Quando o veículo elétrico se encontrar nesta situação e
enquanto aguarda por uma reparação:
1. Desligue a alimentação.
2. Desligue as baterias.
Consoante o modelo do veículo elétrico, pode remover
os packs de baterias ou desligar as baterias do módulo
de alimentação. Consulte o capítulo correspondente
sobre como desligar as baterias.
3. Contactar o fornecedor.
8.5 Armazenamento a longo prazo
Caso o veículo elétrico não seja utilizado durante um
período de tempo mais longo, é necessário prepará-lo para
armazenamento de modo a assegurar uma vida útil mais
longa para o seu veículo elétrico e baterias.
Armazenar o veículo elétrico e as baterias
•
Recomendamos que armazene o veículo elétrico a uma
temperatura de 15 °C, evite o calor e os extremos de
frio durante o armazenamento para assegurar uma vida
útil longa do produto e das baterias.
•
Os componentes foram testados e aprovados para
intervalos de temperaturas maiores, tal como detalhado
abaixo:
– O intervalo de temperaturas permitido para
armazenamento do veículo elétrico é de -40° a 65 °C.
– O intervalo de temperaturas permitido para
armazenamento de baterias é de -25° a 65 °C.
•
Mesmo quando não estão a ser utilizadas, as baterias
vão-se descarregando. Se armazenar o veículo elétrico
durante um período superior a duas semanas, a melhor
prática é desligar a alimentação da bateria do módulo de
alimentação. Consoante o modelo do veículo elétrico,
pode remover os packs de baterias ou desligar as
baterias do módulo de alimentação. Consulte o capítulo
correspondente sobre como desligar as baterias. Se
tiver dúvidas quanto ao cabo a desligar, contacte o seu
fornecedor.
•
As baterias devem estar sempre completamente
carregadas antes do armazenamento.
•
Se armazenar o veículo elétrico durante um período
superior a quatro semanas, verifique as baterias uma
vez por mês e recarregue-as conforme necessário (antes
de o indicador da bateria chegar a metade da carga)
para evitar danos.
Semanalmente Mensalmente
1675752-A