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Términos y determinaciones
Términos y determinaciones
S6
- interfaz telemática para vehículos elaborada por Technoton para
asegurar la integración de los sistemas GPS/GLONASS del monitoreo de
transporte y los elementos del equipamiento electrónico del vehículo.
Representa un sistema de cables y protocolos. Fisicamente está realizado a
base de las interfaces CAN 2.0B (ISO 11898-1:2003) y K-Line (ISO 9141).
El protocolo del intercambio de información a través de bus S6 fue construido a base del
estandar SAE J1939 y corresponde a sus requerimientos.
La descripción detallada del protocolo de la transmisión de datos del bus telematico S6 está
expuesto en el sitio web http://s6.jv-technoton.com/en/.
PGN
(Parameter Group Number) es el número de grupo de parametros que determina el
contenido del mensaje correspondiente de bus CAN de acuerdo con SAE J1939. El término
PGN se usa para la descripcion de los mensajes del bus CAN.
SPN
(Suspect Parameter Number) es el número de parámetro determinado en el mensaje
de bus CAN de acuerdo con SAE J1939. Cada SPN tiene su nombre correspondiente, tamaño
de datos en bites, tipo de datos, valor numérico. El SPN podría tener un especificador, es
decir un campo adicional que permite concretar el valor de parámetro (por ejemplo – límite
de tensión a bordo-mínima).
J1708
— interfaz digital consecutiva de comunicación con formato de bus. Bus J1708 se usa
para transmitir los datos y intercambiar information entre el controlador de motor y otros
bloques electrónicos del vehículo. Los datos son representados según el estándar
SAE J1587.
FMS
— paquetes de datos de bus de a bordo conformen con la describción de
estándar FMS Interfaz description (en adelante — FMS-estándar).
FMS-estándar es un estándar abierto de interfaz FMS, desarrollado por
fabricantes líderes de vehículos pesados.
Se puede descargar la versión actual de la página web
http://www.fms-standard.com
Telematics
— un conjunto de mensajes específicas, elaborado por Technoton según el
estándar SAE J1939. Mensajes telemáticos incluyen información básica de los parámetros
de funcionamiento del vehículo.
Equipos de a bordo
son aparatos electrónicos a bordo, elementos del sistema telematica.
Sistema telematica
es una solución completa para monitorear el vehículo en tiempo real.
Las características principales de control son ruta, consumo de combustible, tiempo en
marcha, seguridad. El sistema contiene equipo a bordo, conexiones, plataforma telematica
ORF
4.
Terminal
es un elemento del sistema de monitoreo, que realiza la lectura de señales de los
sensores reglamentarios y complementarios, instalados en el vehículo, la recepción de
señales sobre las coordenadas de los satélites de navegación y la transmisión de los datos al
Servidor de servicios.
Vehículo
es un objeto de control dentro del sistema de monitoreo de transporte. Suele ser un
camion, autobus o tractor, locomotora, barco o transporte tecnológico. Desde el punto de
vista del sistema de monitoreo a la lista de vehiculos tambien corresponden generadores
diesel, calderas de calefaccion, hornillas, etc.
Unidad
es un elemento del equipo de a bordo del vehículo que se conecta al bus S6.
Interfaces de datos automotrices MasterCAN. Manual de instrucciones. Versión 4.0
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© Technoton, 2017
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