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La asistencia eléctrica:
3.4
3.4.1 Funcionamiento:
Su bicicleta es una bicicleta eléctrica: está equipada con un motor eléctrico, ubicado en la caja del conjunto de
los pedales. Este motor se pone en marcha automáticamente (si está encendido y que la batería está cargada)
cuando pedalea y solamente cuando pedalea.
El motor también se apaga cuando alcanza la velocidad límite de 25 km/h.
3.4.2 Rendimiento:
La velocidad de la asistencia eléctrica de su bicicleta está limitada a 25 km/h.
Al alcanzar esta velocidad, la alimentación del motor se corta automáticamente.
La autonomía de su bicicleta depende de varios parámetros:
El peso transportado:
El rendimiento de su bicicleta se da para una carga media de 75 kg.
La temperatura exterior:
El rendimiento está dado para una temperatura exterior de aproximadamente 20°C. Por debajo de esta
temperatura el rendimiento disminuye; sin embargo esta disminución es realmente sensible solo a menos
de 5°C.
El desgaste de la batería:
Su batería ha sido diseñada para ofrecerle un rendimiento estable durante 750 ciclos de carga/descarga
(o un uso promedio de 3 años). Después de los 750 ciclos, sigue siendo operativa pero su rendimiento
y por ende su autonomía, disminuyen proporcionalmente.
Pero sobre todo, la autonomía depende de la naturaleza de su recorrido:
La autonomía teórica se entiende para una demanda del motor casi continua en suelo plano o
poco empinado (10 a 20% de subidas). Si su recorrido es plano e incluye algunas bajadas (aún
leves), su autonomía aumenta. Si sube pendientes de más de 5% (al motor le cuesta con más
de 8% de desnivel), su autonomía puede disminuir proporcionalmente.
3.4.3
Especificaciones técnicas del sistema de asistencia eléctrica:
Motor: Bosch Active Line Plus – 250 watts – 52Nm
Batería: Celda de iones de litio 36 V – 400 Wh o 500 Wh
Ciclo útil: 750 ciclos completos carga/descarga en condiciones normales de carga.
Autonomía: 70 a 80 km para batería 400 Wh o 80 a 90 km para batería 500Wh.
(Para un usuario de 75kg a una velocidad de 18 km/h en un recorrido en modo Eco).
Manuel ELAIA
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