Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Menu 1 Ustawienia podstawowe pomostu
przeładunkowego
Przeciążenie silnika hydraulicznego (punkt menu 10)
W zależności od ustawionej wartości prądu, serownik wyłącza
pompę, jeżeli wartość ta zostanie przekroczona.
Aby ustawić prawidłową wartość prądu przeciążenia, najpierw
określić należy wartość rzeczywistą. Wykonaj następującą proce-
durę:
1.
Wybierz w sterowaniu punkt menu 1 "Ustawienia podsta-
wowe" i przejdź do punktu 10 menu "Przeciążenie silnika
pompy".
2.
Unieść pomost przeładunkowy na wysokość zadziałania
zaworu ograniczenia ciśnienia. Reakcja taka nastąpi w naj-
wyższym położeniu mostu przeładunkowego.
3.
Naciśnij i przytrzymaj przycisk
ð
Wyświetlacz wskaże teraz rzeczywistą, osiągniętą
wartość. Reakcja taka nastąpi w najwyższym położeniu
mostu przeładunkowego.
4.
Ustaw wartość prądu przeciążenia tak, aby wartość ta była
o 1 większa od ustalonej wartości rzeczywistej.
Uszkodzenie układu sterowania lub
WSKAZÓWKA
hydrauliki spowodowane zastosowaniem
nieprawidłowych parametrów
Nieprawidłowe ustawienie może prowadzić do
uszkodzenia układu sterowania lub hydrauliki.
Parametr ten musi być dostosowany do zastoso-
wanej hydrauliki.
Czas rozkładania klina (punkt menu 11)
Ustaw opóźnienie czasowe pomiędzy podniesieniem pomostu
przeładunkowego a odchyleniem klina składanego.
Czas zwalniania klina (punkt menu 12)
Ustaw opóźnienie czasowe pomiędzy zwolnieniem przycisku
przejściem do pozycji pływającej.
Czas automatyczny (punkt 13 menu)
Czas automatyczny określa czas podnoszenia pomostu przeła-
dunkowego po naciśnięciu przycisku powrotu Return i bezpiecz-
nego obniżenia się do pozycji spoczynkowej.
Aby ustawić czas automatyczny, wybierz żądaną wartość w me-
nu.
Uszkodzenie spowodowane nieprawidłowym
WSKAZÓWKA
ustawieniem czasu automatycznego
Nieprawidłowe ustawienie czasu automatyczne-
go może prowadzić do uszkodzenia sterowania
lub hydrauliki. Dostosuj parametry do stosowa-
nego układu hydraulicznego.
Czujnik klina blokowania koła / pozycji spoczynkowej (punkt
menu 15)
W przypadku podłączenia czujnika blokowania koła do styku J6,
konieczne będzie jego aktywowanie w sterowniku. Po włączeniu
tej funkcji, podnoszenie pomostu przeładunkowego odbywa się
wyłącznie po zastosowaniu klina blokady koła. W przypadku pod-
łączenia czujnika położenia spoczynkowego, aktywowanie czujni-
ka spowoduje przejście sterowania do trybu czuwania. Wszystkie
zawory zostaną wyłączone. Wybierz jedną z poniższych wartości
menu:
•
Wartość 0 = bez funkcji (ustawienie fabryczne)
•
Wartość 1 = z czujnikiem klina blokowania koła
•
Wartość 2 = czujnik położenia spoczynkowego
58 - PL
przez 5 sekund.
a
HAR1 400V / 230V
Wybierz czujnik otwarcia bramy (punkt menu 16)
W zależności od zastosowanego zabezpieczenia przed otwar-
ciem bramy, konieczne jest wskazanie odpowiedniego czujnika w
sterowniku. Wybierz jedną z poniższych wartości menu:
•
Wartość 0 = mechaniczny wyłącznik krańcowy
•
Wartość 1 = indukcyjny czujnik zbliżeniowy (ustawienie
fabryczne)
Próba działania
Po zakończeniu programowania należy przeprowadzić test obej-
mujący uruchomienie wszystkich funkcji obsługi. Jeżeli test
wszystkich funkcji obsługi zakończył się prawidłowo, system ste-
rowania pomostu przeładunkowego jest gotowy do eksploatacji.
6
Zestawienie programów
Menu 1 Ustawienia podstawowe pomostu przeładunkowego
Punkt
Wprowa-
Wybór
menu
dzona
wartość
10
Przepięcie, pompa hydrauliczna
0-3
0 = 0,0 A / 1 = 2,6 A / 2 = 3,2 A / 3 = 3,8 A
4-5
4 = 4,4 A (ustawienie fabryczne) / 5 = 5,0 A
6-8
6 = 5,6 A / 7 = 6,2 A / 8 = 6,8 A
9-12
9 = 7,4 A / 10 = 8,0 A / 11 = 8,6 A /
12 = 9,2 A
11
Czas rozkładania klina
0
= 2 s
1
= 5 s (ustawienie fabryczne)
2 - 5
2 = 7 s / 3 = 9 s / 4 = 11 s / 5 = 13 s
6 - 8
6 = 15 s / 7 = 17 s / 8 = 19 s
12
Czas zwalniania klina
0 - 3
0 = 3 s / 1 = 5 s / 2 = 7 s / 3 = 9 s
4
= 11 s (ustawienie fabryczne)
5 - 6
5 = 13 s / 6 = 15 s
7 - 9
7 = 20 s / 8 = 25 s / 9 = 30 s
13
Czas automatyczny
0 - 2
0 = 3 s / 1 = 5 s / 2 = 7 s
3
= 9 s (ustawienie fabryczne)
4 - 6
4 = 11 s / 5 = 13 s / 6 = 15 s
7 - 9
7 = 20 s / 8 = 25 s / 9 = 30 s
15
Styk J6: Klin blokowania koła / pozycja spoczynko-
wa
0
bez funkcji (ustawienie fabryczne)
1
z klinem blokowania koła
2
Czujnik pozycji spoczynkowej
16
Czujnik otwarcia bramy
0
mechaniczny wyłącznik krańcowy
1
Indukcyjny czujnik zbliżeniowy (ustawienie
fabryczne)
- -
Wyjdź z menu
Publicidad
