Publicidad
Machine Translated by Google
Solución de problemas (continuación)
problema
El motor se detiene cuando
está bajo carga pesada
Misfres de motor
El motor se detiene
repentinamente
El motor golpea
Retroceso del motor
Siga todas las precauciones de seguridad cada vez que diagnostique o dé servicio al equipo o al motor.
Página 20
Posibles Causas
1. Filtro de aire sucio.
2. Motor en frío.
1. Tapa de bujía suelta.
2. Separación incorrecta de la bujía o bujía
dañada.
3. Tapa de bujía defectuosa.
4. Gasolina vieja o de baja calidad.
5. Compresión incorrecta.
1. Apagado por bajo nivel de aceite.
2. Tanque de combustible vacío o lleno de gasolina impura
o de baja calidad.
3. Tapa del tanque de combustible defectuosa creando
vacío, impidiendo el fujo adecuado de combustible.
4. Magneto defectuoso.
5. Tapa de bujía desconectada o mal
conectada.
1. Gasolina vieja o de baja calidad.
2. Motor sobrecargado.
3. Sincronización incorrecta de la chispa,
acumulación de depósitos, motor
desgastado u otros problemas mecánicos.
1. Gasolina impura o de baja calidad.
2. Motor demasiado frío.
3. Válvula de admisión atascada o motor sobrecalentado.
4. Momento incorrecto.
Si tiene preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797.
Soluciones probables
1. Limpie o reemplace el elemento.
2. Permita que el motor se caliente antes de
operar el equipo.
1. Verifique las conexiones de los cables.
2. Vuelva a abrir o reemplace la bujía.
3. Vuelva a colocar la tapa de la bujía.
4. Utilice únicamente gasolina sin plomo tratada con
estabilizador de octanaje superior a 87.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol
(E15, E20, E85, etc.).
5. Diagnosticar y reparar la compresión.
(Usar El motor no arranca: sección
RELACIONADA CON LA COMPRESIÓN.)
1. Llene el aceite de motor hasta el nivel adecuado.
Revise el aceite del motor antes de CADA uso.
2. Llene el tanque de combustible con más de 87 octanos nuevos
gasolina sin plomo tratada con estabilizador.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol
(E15, E20, E85, etc.).
3. Pruebe/reemplace la tapa del tanque de combustible.
4. Contar con magneto de servicio técnico califcado.
5. Asegure la tapa de la bujía.
1. Llene el tanque de combustible con más de 87 octanos
gasolina sin plomo tratada con estabilizador.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol
(E15, E20, E85, etc.).
2. No exceda la clasificación de carga del equipo.
3. Contar con un técnico calificado
diagnosticar y dar servicio al motor.
1. Llene el tanque de combustible con más de 87 octanos
gasolina sin plomo tratada con estabilizador.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol
(E15, E20, E85, etc.).
2. Use combustible y aceite para climas fríos
aditivos para evitar el backfring.
3. Contar con un técnico calificado
diagnosticar y dar servicio al motor.
4. Verifique la sincronización del motor.
ARTÍCULO 63962
Publicidad
