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MTM 170-880A - 1st edition - 03.16
D
WARNUNG:
Das Trolling Valve darf NIE-
MALS bei einem Motor über
1.100 U/ Min betrieben wer-
den: Das Getriebe könnte sich
überhitzen und beschädigen!
f Zur Ausschaltung des Trolling Valve ist
der Hebel wieder in seine Anfangsposi-
tion zurückzuführen.
Der Regelbereich des Trolling Valve kann
die Propellergeschwindigkeit von we-
nigen Umdrehungen/Min. auf 70% der
Normalgeschwindigkeit, die bei ausge-
schaltetem Trollung Valve erzielt wird,
erhöhen. Dies erfolgt in Abhängigkeit von
der Öltemperatur und des Widerstands.
ACHTUNG:
Beim
Übergang
Schlupfdrehzahl und komplet-
ter Umschaltung (Trolling Val-
ve ausgeschlossen) kann das
Getriebe lärmen und vibrieren
(Instabilitätsphase der Kupplun-
gen): Nicht in dieser Stellung
verharren, sondern die Motor-
drehzahl ändern.
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E
No utilizar NUNCA el Trolling
Valve con el motor por encima
de 1100 rev/min: posibilidad
de recalentamiento y daños en
el inversor.
f Para desactivar el Trolling Valve, volver
a colocar la palanca en la posición inicial.
El campo de regulación del trolling valve
permite variar la velocidad de la hélice,
desde pocas revoluciones/minuto hasta
el 70% de la velocidad normal obtenida
con el trolling valve no-activado, en fun-
ción de la temperatura del aceite y de la
resistencia.
ATENCIÓN:
Al pasar del régimen de desli-
zamiento al engrane comple-
to (trolling valve excluido), el
zwischen
inversor puede volverse rui-
doso y vibrar (fase de inesta-
bilidad de los embragues): no
insistir en esta posición, sino
variar el número de revolucio-
nes del motor.
Release 02-03/16
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