Conducción y
funcionamiento
Conducir para mejorar la economía del
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Emisiones del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Transmisión automática
Modo manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Frenos
Conducción y funcionamiento
Control de velocidad constante . . . . . . . . 246
Sistemas de asistencia al conductor
conducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Sistema de frenado ante peatón al
frente (FPB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
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