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3. CONTENU DE L'EMBALLAGE
L'appareil est conditionné et livré dans une boîte en carton avec une protection adéquate. A l'intérieur de la boîte il y a, en
plus de l'appareil :
a) la notice d'installation
b) le kit vis de fixation
c) la soupape de retenue et sécurité
4. DIMENSIONS (voir figure FIG_4-1)
56-47455-03
56-47455-01
56-47456-03
56-47456-01
56-47457-03
56-47457-01
56-47458-03
56-47458-01
56-47459-03
56-47459-01
5. DESCRIPTION DE CONSTRUCTION ET FONCTIONNEMENT
Le but de cet appareil est de chauffer l'eau chaude sanitaire de deux façons différentes (voir figure FIG_5-1):
A. par l'échange de la chaleur entre l'eau de refroidissement du moteur et l'eau stockée dans le réservoir. Cet
échange thermique est possible grâce à un échangeur de chaleur. L'eau de refroidissement du moteur circule à
travers un serpentin placé au centre du réservoir pour diffuser uniformément la chaleur.
B. au moyen d'une résistance électrique (fournie de série avec l'appareil).
Pièces principales (voir FIG_5-2.) :
1. Cuve de stockage : elle est entièrement réalisée en acier inoxydable AISI 316L.
2. Revêtement extérieur métallique : il est très résistant aux chocs et sollicitations externes, tout en ayant un design très
agréable.
3. Isolation thermique : réalisée en mousse polyuréthane à cellules fermées, elle évite les déperditions de chaleur
inutiles. De cette façon la perte de chaleur due à l'inertie thermique est réduite à 1°C par heure pendant une durée de
24 heures.
4. Échangeur de chaleur : il est fabriqué en acier inoxydable AISI 316L. Sa surface d'échange permet de tirer le meilleur
parti de la chaleur de l'eau de refroidissement du moteur et d'obtenir de l'eau chaude même dans des conditions
extrêmes (très faibles écarts de température).
5. Thermostat : a deux fonctions, à savoir :
a) thermostat réglable : interrompt l'alimentation de l'élément chauffant lorsque la température préréglée
est atteinte (la température peut être réglée entre 13°C et 65°C, selon les besoins de l'utilisateur).
b) thermostat de sécurité : coupe l'alimentation de la résistance lorsque, en cas de dysfonctionnement de
l'appareil, la température de l'eau atteint 83°C. Une intervention manuelle est nécessaire pour
redémarrer l'appareil (réinitialisation manuelle).
Plage de température : de 13°C à 65°C
Température de sécurité : 83°C
Courant maximum : 16 A
6. Réchauffeur électrique : l'appareil est équipé d'une résistance électrique (550/1250W, 230V ~) pour chauffer l'eau
même lorsque le moteur du bateau est éteint (par exemple lorsque le bateau est à quai). Matériau : alliage INCOLOY
résistant à la corrosion.
7. Vanne de vidange
8. Arrivée d'eau froide et clapet de sécurité et anti-retour : empêche l'eau chaude de refluer dans le tuyau d'arrivée
d'eau froide. C'est aussi une soupape de sécurité de surpression : elle protège le réservoir d'éventuelles
surpressions provoquées par la dilatation de l'eau lors du chauffage. L'eau est évacuée par le drain dont est équipée
la vanne. Étalonnage : 800 ± 50 kPa (116 ± 7 psi)
9. Sortie eau chaude
10. Revêtement extérieur en plastique
6. INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
•
L'installation doit être effectuée, conformément aux normes en vigueur, par une personne qualifiée qui peut faire, non
seulement un réglage correct de l'appareil, mais aussi les essais nécessaires avant de commencer le chauffage de
l'eau.
•
Lors de l'installation d'origine ou d'une maintenance suivante, suivre attentivement les instructions données dans
cette notice. Toutes modifications à n'importe quelle connexion ou le non-respect des instructions fournies
entraîneront la perte au droit de garantie.
A
mm
inch "
404
15,8
404
15,8
538
21,1
538
21,1
799
31,3
799
31,3
984
38,5
984
38,5
1194
46,7
1194
46,7
FRANÇAIS
B
mm
inch "
525
20,7
525
20,7
659
25,9
659
25,9
920
36,2
920
36,2
1105
43,2
1105
43,2
1315
51,5
1315
51,5
5-210-0129_ Libretto_BB_SPX_2022-01_testo_FR.docx