Figura 28
Antes del arranque (aceite frío)
1. Tapón de llenado
2. Cuello de llenado
3. Tubo de rebose
4. Mirilla
Figura 29
Operación normal (aceite caliente)
1. Válvula de retorno de
solenoide cerrada
2. Flotador elevado,
interruptor abierto
5. Válvula de retorno de
solenoide abierta
6. Flotador elevado,
interruptor abierto
7. Sin sonido
8. Nivel de aceite (frío)
3. Zumbador de advertencia
4. Nivel de aceite (caliente)
1. Flotador bajado,
interruptor cerrado
Nivel de aceite reducido
por 4 a 6 onzas
(118–177 ml)
2. Zumbador de advertencia
Comprobación de la operación del
sistema de detección de fugas
1. Ponga la llave de contacto en posición de Conectado.
No arranque el motor.
2. Retire el tapón/filtro del depósito de aceite
hidráulico del cuello del depósito.
3. Introduzca una varilla o un destornillador limpio
en el cuello del depósito y empuje hacia abajo, con
cuidado, el flotador del interruptor (Figura 31).
Después de la demora de un segundo, debe sonar
la alarma.
1. Varilla o destornillador
limpio
2. Presione el interruptor
hacia abajo
29
Figura 30
¡Alerta de fuga!
3. Nivel de aceite (caliente)
Figura 31
3. Zumbador de advertencia