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Posibles fallos
En la tabla que se incluye a continuación se incluyen los fallos que aparecen con más frecuencia, así como sus soluciones po-
sibles. Si se produce algún fallo distinto del aquí mencionado, póngase en contacto con su taller autorizado.
Para saber cuál es el taller autorizado más cercano a su emplazamiento, visite la página www.as-motor.com.
Avería
Causa posible
El arrancador no gira No se han accionado los inte-
rruptores de seguridad.
La batería está vacía:
– La llave de encendido no es-
– La máquina ha estado dema-
El fusible está defectuoso.
La batería está defectuosa.
El motor no se pone
La llave de la gasolina está ce-
en marcha
rrada.
El tornillo de ventilación del de-
pósito está cerrado.
No hay combustible en el depó-
sito.
La palomilla de arranque o el
estárter están abiertos.
La máquina se ha volcado y el
filtro de aire está empapado de
aceite.
El motor se ha gripado debido a
los numerosos intentos de
arranque.
Se ha extraído el conector de la
bujía de encendido.
El filtro de aire está sucio.
Las bujías de encendido están
tiznadas, dañadas o la distancia
entre electrodos es incorrecta.
No hay presión de aceite:
Hay muy poco aceite de motor.
No hay presión de aceite:
La posición es demasiado incli-
nada.
taba en la posición "Apaga-
do".
siado tiempo parada.
Solución
– Coloque la palanca del mecanismo de
traslación en la posición cero.
– Desacoplar la cuchilla.
– Cargue el interruptor de contacto del
asiento a través del conductor.
Cargue la batería (consulte el apartado
de revisión de la batería) o acuda a un
taller autorizado.
Sustitúyalo (en su caso, acuda a un ta-
ller autorizado).
Renueve la batería (acuda a un taller
autorizado).
Abrir la llave de la gasolina.
Abrir el tornillo de ventilación del depósi-
to.
Rellenar con combustible.
Cerrar la palomilla de arranque.
Sustituir el filtro de aire, desenroscar la
bujía de encendido y, con la llave de la
gasolina cerrada, arrancar varias veces,
secar la bujía de encendido y volver a
enroscarla.
Desenrosque las bujías de encendido y,
con la llave de la gasolina cerrada,
arranque varias veces, seque las bujías
de encendido y vuelva a enroscarlas.
¡Tener en cuenta las instrucciones de
seguridad! Insertar el conector de la bu-
jía de encendido.
Realizar el mantenimiento del filtro de
aire (consulte el apartado de manteni-
miento).
Limpiar las bujías de encendido y com-
probar la distancia entre electrodos
(consulte el apartado de mantenimien-
to). Sustituir las bujías de encendido en
caso necesario.
Revisar el nivel de aceite del motor y, en
su caso, volver a llenar.
Colocar la máquina en una posición ho-
rizontal.
Posibles fallos
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