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El motor alcanza una
La rejilla del ventilador está su-
temperatura muy alta
cia.
El nivel de aceite del motor es
demasiado bajo.
Las aletas del radiador del mo-
tor están sucias.
Corte incorrecto
La cuchilla está roma o desgas-
tada.
La velocidad de marcha es de-
masiado grande en relación con
la altura de corte.
La carcasa de la máquina está
muy sucia.
La presión de los neumáticos es
distinta.
La carcasa del cortacésped no
transcurre paralela al suelo.
El resultado de cober-
La velocidad de la marcha es
tura del suelo no es
demasiado alta.
satisfactorio en las
hierbas altas
El resultado de cober-
La vegetación se expulsa muy
tura del suelo no es
rápidamente.
satisfactorio en las
hierbas cortas
Carcasa obstruida
Segar la hierba que esté dema-
siado alta o húmeda.
La cuchilla está desgastada.
Las revoluciones del motor son
demasiado reducidas a pesar
de circular con una aceleración
completa.
La máquina no se de-
El freno se ha ajustado de for-
tiene al accionar el
ma incorrecta o está defectuo-
freno
so.
El motor no se desco-
El sistema de desconexión está
necta
defectuoso.
Los neumáticos se
Hay espinas u objetos puntiagu-
quedan lisos
dos que dañan los neumáticos.
Limpiar la rejilla del ventilador.
Rellene el aceite del motor (consulte el
manual de instrucciones que el fabrican-
te adjunta con el motor).
Acudir a un taller autorizado para que
limpie las aletas del radiador.
Sustituya inmediatamente las cuchillas
dañadas (taller autorizado).
Reducir la velocidad de marcha o selec-
cionar la altura de corte correcta.
Limpiar.
Revise la presión de los neumáticos.
Ajustar según corresponda (acudir a un
taller autorizado).
Reduzca la velocidad de la marcha.
Aumente la velocidad de la marcha.
Adaptar la altura de corte y la velocidad
de siega a las condiciones de siega.
Taller autorizado.
Taller autorizado.
Revisar el freno de estacionamiento
(consulte el capítulo de mantenimiento).
Taller autorizado.
Cierre la llave de la gasolina.
Taller autorizado.
En caso necesario, utilice gel de protec-
ción de los neumáticos (acuda a un ta-
ller autorizado).
Posibles fallos
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