Publicidad
Después de arrancar el vehículo, si la luz
indicadora
queda encendida, indica que el
sistema ESP se ha apagado y la pantalla de
instrumentos combinados muestra un mensaje
de alarma. Puede intentar apagar el interruptor
de encendido y luego encender nuevamente para
reiniciar el sistema.
Cuando la luz indicadora
está apagada, indica
que el sistema ha entrado completamente en el
estado de funcionamiento.
Si el conector de la batería se desconecta
del cable y luego se vuelve a conectar, la luz
indicadora
puede encenderse al activar el
interruptor de encendido y se apagará después
de una corta distancia de marcha.
El ESP debe quedar activado por seguridad de
conducción. En circunstancias especiales, la
función ESP puede eliminarse:
-
El vehículo se encuentra con cadenas para
la nieve.
-
El vehículo circula sobre nieve profunda o
carreteras blandas.
-
El vehículo queda atascados en caminos
embarrados y necesitan moverse hacia
adelante y hacia atrás.
Sistema de control de fuerza de tracción (TCS)
El sistema de control de fuerza de tracción (TCS)
es subsistema de ESP. TCS es un sistema de
control antideslizante que determina si la rueda
motriz derrapa de acuerdo con la velocidad de la
rueda motriz y la velocidad de la rueda conducida,
cuando la primera es mayor que la segunda, TCS
suprimirá la velocidad de las ruedas motrices,
controlando así el antideslizante del vehículo.
Cuando el ESP está apagado o encendido, el
TCS también se apaga o enciende.
5. Guía de conducción
5.3.3
Sistema de control de
asistencia cuesta arriba
(HHC)
El sistema de control de asistencia cuesta arriba
(HHC) permite que el vehículo arranque en una
pendiente sin usar el freno de mano, lo que
permite al conductor girar fácilmente el pie del
pedal del freno al pedal del acelerador para evitar
accidentes causados por deslizamiento.
Condiciones de arranque del sistema de
control auxiliar cuesta arriba
-
Cuando la pendiente es superior al 4% y
la marcha no está en la marcha "P" o "N"
sin el freno de estacionamiento electrónico
activado, y el conductor pisa el pedal del
freno para detener el vehículo y quedarse
detenido, en este momento al sueltar el
pedal del freno, se activa la función HHC y
se aplica presión de freno al vehículo y se
mantiene durante 1s.
-
Durante el período de trabajo de la función
HHC, cuando el par del motor excede el par
de resistencia del vehículo, la presión del
freno se liberará y el arranque se completará
con éxito.
-
La función HHC también funcionará al bajar
una pendiente con la marcha "R".
149
Publicidad
