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VI CONDUCCIÓN CORRECTA
Tapón del depósito
Para abrir la tapa del depósito, inserte la llave y gírela en el sentido de
las agujas del reloj.
El tapón se retira con la llave. Para colocar de nuevo el tapón aplique
una presión y retira la llave.
Carburante
Llenar el depósito de gasolina
La capacidad del depósito de carburante es de 13 litros. Debe utilizar
gasolina sin plomo 95 o 98. Para repostar, poner la motocicleta en su pata
de cabra, abrir el tapón del depósito con su llave y rellenar. Después cerrar
el tapón con la llave y retirarla.
E10
1 Nivel de llenado
2 Tubo de relleno
ATENCIÓN
Nunca rellenar el depósito con exceso. Rellenar el depósito hasta el nivel inferior de
la manguera de relleno. De lo contrario el carburante podría desbordar debido a su
dilatación con el efecto del aumento de la temperatura.
Nunca salpicar gasolina en el motor cuando esté caliente.
Apagar el motor y girar la llave de posición en OFF durante el relleno del depósito.
Esta totalmente prohibido fumar o utilizar fuego durante esta operación.
Nota: Nunca utilizar carburante
Arranque del motor
Poner la llave del interruptor de contacto y el botón del interruptor de parada
de emergencia en posición
de punto muerto.
Verifique que el testigo N este encendido.
Comprobar que haya gasolina en el depósito.
Para arrancar
Arrancar el motor con el botón de arranque. Está recomendado dejar de pulsar el
motor de arranque en cuando escuche el ruido del motor funcionando. Si no
escucha el ruido del motor, deje de pulsar el botón de arranque durante 5
segundos e inténtelo de nuevo.
Girar ligeramente el puño de gas aproximadamente 1/8 de giro - pero nunca por
encima de 1/4 - para aumentar la toma de aire y arrancar el motor.
En tiempo frío, si el motor arranca y se cala durante el ralentí, subir las
revoluciones del motor durante 10 segundos o más para calentarlo
ADVERTENCIA Acostumbrarse a buscar el punto neutral y apretar
firmemente sobre la maneta de embrague antes de arrancar el motor:
esto evita el caer al suelo si la moto tiene una marcha engranada.
Nunca arranque el motor en una habitación sin ventilación o mal aireada:
las emisiones de monóxido de carbono son realmente tóxicas. Nunca
dejar la moto encendida sin vigilancia.
ATENCIÓN
prolongado de tiempo sin rodar: el sobrecalentamiento dañaría las piezas
mecánicas y el cromado del escape.
Cambio de marchas
1. Mientas el motor esté al ralentí, apretar la maneta de embrague y empujar
el selector de marchas con el pie izquierdo para pasar del punto muerto a
primera.
2. Cuando se estabilice la moto, girar el puño de gas hacia adelante y apretar
la maneta de embrague antes de subir con el pie izquierdo la palanca para
pasar la segunda marcha
3. Proceder de la misma manera para pasar las marchas 3, 4 y 5
10
y asegurarse que la marcha está en posición
No deje que el motor funcione durante un período
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