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Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 Instrucciones De Operación página 25

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la prioridad del Wattpilot, tener en cuenta también la configuración de la priori-
dad de gestión de energía en el sitio web del inversor.
Si no hay ningún sensor de temperatura conectado al Fronius Ohmpilot, se adop-
ta una temperatura de 0 °C. Si el Wattpilot debe tener prioridad sobre el Ohmpi-
lot, debe ajustarse el "Valor límite de Ohmpilot" a 0 °C. En caso de rotura del
sensor, el Ohmpilot recibe energía antes que el Wattpilot.
Ejemplo: Cargar primero el vehículo eléctrico
El vehículo eléctrico siempre debe cargarse con el excedente FV antes que la
batería y el Ohmpilot. En la aplicación Solar.wattpilot, el valor límite de la ba-
tería se establece en 0 % y el de Ohmpilot en 0 grados. El vehículo eléctrico co-
mienza a cargarse de inmediato con el excedente FV, independientemente del
estado de carga de la batería o la temperatura del Ohmpilot.
-
Prioridad en el inversor
Batería** > Ohmpilot
Ohmpilot > Batería**
-
-
*SOC: estado de carga (de la batería fija)
**Batería acoplada CC compatible con Fronius
Se tiene en cuenta el componente con mayor prioridad para el inversor.
P. ej. si una batería del inversor tiene mayor prioridad que un Ohmpilot y el valor
límite de la batería se establece en 50 % y el del Ohmpilot en 50 °C, el Wattpilot
comenzará la carga en cuanto la batería haya alcanzado el 50 % del SOC. Solo se
suministrará energía al Ohmpilot cuando el vehículo eléctrico y la batería estén
completamente cargados.
¡OBSERVACIÓN!
Sistema con inversor, Wattpilot, batería y Ohmpilot
Wattpilot
Prioridad 3 hasta al-
canzar el SOC* y el
valor límite de tem-
peratura, luego 1
Prioridad 3 hasta al-
canzar el SOC* y el
valor límite de tem-
peratura, luego 1
Sistema con inversor, Wattpilot y Ohmpilot
Prioridad en el inversor
Ohmpilot
Sistema con inversor, Wattpilot y batería
Prioridad en el inversor
Batería**
¡OBSERVACIÓN!
Batería**
Prioridad 1 hasta el
SOC*, luego 2
Prioridad 2 hasta el
SOC, luego 3
Wattpilot
Prioridad 2 hasta al-
canzar el valor límite
de temperatura, lue-
go 1
Wattpilot
Prioridad 2 hasta el
SOC*, luego 1
Ohmpilot
Prioridad 2 hasta al-
canzar el valor límite
de temperatura, lue-
go 3
Prioridad 1 hasta al-
canzar el valor límite
de temperatura, lue-
go 2
Ohmpilot
Prioridad 1 hasta al-
canzar el valor límite
de temperatura, lue-
go 2
Batería**
Prioridad 1 hasta el
SOC*, luego 2
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