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– No se aproxime nunca a obstáculos que superen
la altura máxima de obstáculos salvables.
– No deje nunca que el reposapiés o el
reposapiernas toque el suelo al bajar un
obstáculo.
– En caso de no estar seguro de poder o no
superar un obstáculo, aléjese del mismo y, si es
posible, busque un trayecto alternativo.
6.5.3 La forma correcta de superar obstáculos
Las instrucciones que se detallan a continuación
sobre cómo superar obstáculos también se aplican a
los acompañantes si el vehículo eléctrico dispone de
control para el asistente.
Fig. 6-3 Correcto
Subir
1. Aproxímese al obstáculo o al bordillo despacio, de frente
y en ángulo recto.
2. En función del tipo de ruedas motrices, deberá
detenerse en una de las siguientes posiciones:
a. En el caso de vehículos eléctricos de conducción
centralizada: 5-10 cm antes del obstáculo.
b. Para el resto de sistemas de conducción: aprox. a
30-50 cm frente al obstáculo.
1529690-W
PRE-RELEASE~W
Fig. 6-4 Incorrecto
3. Compruebe la posición de las ruedas delanteras. Deben
estar orientadas en la dirección de la marcha y en
ángulo recto con respecto al obstáculo.
4. Aproxímese despacio y mantenga una velocidad
constante hasta que las ruedas traseras hayan superado
también el obstáculo.
Subir obstáculos con subebordillos
1. Aproxímese al obstáculo o al bordillo despacio, de frente
y en ángulo recto.
2. Deténgase en la siguiente posición: a 30-50 cm frente
al obstáculo.
3. Compruebe la posición de las ruedas delanteras. Deben
estar orientadas en la dirección de la marcha y en
ángulo recto con respecto al obstáculo.
4. Aproxímese a toda velocidad hasta que el subebordillos
entre en contacto con el obstáculo El impulso elevará
las dos ruedas delanteras sobre el obstáculo.
5. Mantenga una velocidad constante hasta que las ruedas
traseras hayan superado también el obstáculo.
Bajar
El procedimiento para bajar un obstáculo es el mismo que el
de subida, con la diferencia de que no es necesario parar
antes de descender.
1. Baje el obstáculo a velocidad media.
Si se baja un obstáculo demasiado despacio,
los dispositivos antivuelco podrían quedarse
atascados y elevar las ruedas motrices del suelo.
A consecuencia, no será posible conducir el
vehículo eléctrico.
Utilización
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