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usar la válvula de retención. También, al preparar el bote para el invierno, retire la válvula de retención
para evitar la formación de hielo y/o la degradación de la válvula de retención.
7. Elegir un punto en que la salida del agua esté a la mayor distancia posible por encima de la línea de
flotación y lo más cerca de la bomba. Instale un acople de 29mm ó 32mm a través del casco. Nota: Las
bombas vienen provista de una válvula de control integrada, opcional que merma el caudal de retorno
del agua, sin embargo, con el tiempo el agua vuelve a filtrarse en el casco cuando la bomba no trabaja.
El uso de la válvula de retención reducirá al máximo la acción del flujo.
8. Fijar la manguera de 29mm ó 32mm resistente a hidrocarburos, entre la bomba y el pasacascos.
Evitar coca y lazos. Si fuese necesario, fijar la manguera. Observación: Para evitar la entrada de aire,
es importante que la manguera no quede por debajo de la salida de la bomba. La manguera debe tener
una elevación constante.
9. Conectar el cable marrón al positivo (+) y el cable negro al negativo (-). Ver páginas 10-11.
10. Importante: Todo el cableado debe fijarse de manera que las conexiones queden lo más alto posible por
encima del nivel de agua de la sentina. Pelar los cables justo lo imprescindible. Todas las conexiones
deben aislarse con silicona marina para evitar la corrosión.
Mantenimiento
Comprobar regularmente si el filtro y el impulsor están obturados por suciedad. Para limpiarlos, presionar
los pernos de cierre y quitar la bomba. Nota: No es necesario quitar la manguera.
Accesorios
(Instalar según el esquema eléctrico de la páginas 10-11.
Modelo 543546 BilgePro Auto Interruptor de panel de 3 vías
Modelo 7865637 BilgePro Auto Interruptor con sensor de agua
Modelo 543561 BilgePro Auto Interruptor flotante
BilgePumpMan_100-00.indd
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