Montar el vástago
2
3
A
Retirar la caperuza de protección
del vástago
Introducir el
1 = vástago en la
2 = caja del motor hasta la marca A;
al hacerlo, girar un poco el vástago
en vaivén
Apretar el
3 = tornillo en la caja
FSE 60
Adosar el manillar tubular
cerrado
1
1
A
4
5
40 mm
Montar el manillar tubular cerrado
Calar el
1 = manillar tubular a una distancia de
A = 30 cm delante de la
2 = empuñadura de mando en el
vástago
Colocar la
3 = tuerca hexagonal en el manillar
tubular cerrado
Comprimir los extremos y pasar el
4 = tornillo M6x40 con la
5 = arandela desde el lado opuesto y
apretarlo
A
2
3
Poner el manillar tubular cerrado
en la posición más favorable
Aflojar el
4 = tornillo
Desplazar el manillar tubular
cerrado en el vástago según se
desee – apretar de nuevo el tornillo
español
7