español
Comprobar el ralentí del motor – los
rotovatos deberán estar parados en
ralentí – estando soltado el acelerador.
Véase también las indicaciones
relativas a "Arrancar el motor" en las
Instrucciones de servicio del multimotor.
Ante cualquier operación de arranque y
antes de empezar el trabajo, comprobar
el funcionamiento perfecto y el estado
reglamentario. Examinar los
dispositivos protectores (p. ej., el
protector de la herramienta) en cuanto a
daños y desgaste).
Renovar las piezas dañadas. No utilizar
la herramienta estando dañado el
protector. Los rotovatos dañados se han
de cambiar inmediatamente, incluso en
el caso de grietas capilares
insignificantes.
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Sujeción y conducción de la
máquina
Sujetar siempre firmemente la
máquina por las empuñaduras con
ambas manos.
Para una conducción segura, asir
firmemente la empuñadura de mando y
la otra con los pulgares.
Con la mano derecha, asir la
empuñadura de mando; con la mano
izquierda, la empuñadura del tubo de
agarre.
Durante el trabajo
Tras soltar el acelerador, los rotovatos
siguen girando todavía por un breve
tiempo – efecto de marcha por inercia.
Trabajar con tranquilidad y prudencia
– sólo bajo condiciones de luz y
visibilidad óptimas y no poner en peligro
a otras personas.
Adoptar siempre una postura firme y
segura – peligro de resbalamiento:
–
estando el suelo helado, mojado,
con nieve y hielo
–
en pendientes o terrenos
desnivelados, etc.
Conducir la máquina sólo a la velocidad
del paso humano.
Especial atención se ha de poner al tirar
de la máquina hacia el operario –
peligro de lesiones por la herramienta
de trabajo en giro.
Prestar atención a los obstáculos:
tuecas, raíces – ¡peligro de tropezar!
No trabajar en el ajuste de gas de
arranque. En esta posición del
acelerador no se puede regular el
número de revoluciones del motor.
No trabajar nunca sin el protector
apropiado para la herramienta de
trabajo – peligro de lesiones por
contacto con los rotovatos.
BF-MM, BK-MM