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07. PROGRAMACIÓN
MENSAJE DEL LED DISPLAY
Mensaje mostrado
Muestra la frecuencia principal del variador de CA.
Presenta la frecuencia de salida efectiva en los terminales U / T1, V / T2, y W / T3.
Presenta la corriente de salida en los terminales U / T1, V / T2, y W / T3.
Puerta en apertura - Presenta el estado de funcionamiento en apertura, en el
variador de CA.
Puerta cerrada - Presenta el estado de funcionamiento en el cierre, en el variador
de CA
Indicaciones de entrada.
Esta indicación se muestra siempre que no exista común en las entradas o que el parámetro
PLC1 esté en PLC0. También puede ocurrir cuando existe un cortocircuito en los 24V.
Modo obligatorio para el funcionamiento (no cambie este menú).
Fallo externo.
Presenta "End" durante aproximadamente 1 segundo si la entrada es aceptada al
presionar la tecla
valor se agrega automáticamente a la memoria. Para modificar una entrada, utilice
las teclas
y
Muestra "Err" si la entrada no es válida.
STOP activaba el sensor de manivela.
C111
Final de carrera activado y botón de apertura presionado.
C222
Final de carrera activado y botón de cierre presionado.
C333
Nada activado.
C444
Final de carrera de apertura activada y botón de descenso presionado.
C555
Final de carrera de cierre activado y botón de descenso presionado
C888
Fotocélulas activadas.
C101
Final de carrera en subida activado.
C202
Final de carrera en bajada activado.
C999
Parada de emergencia, STOP o sensor de manivela.
C800
Sin cualquier conexión/finales de carrera y seguridad.
Descripción
. Después de establecer un valor en el parámetro, el nuevo
.
08. RESOLUCIÓN DE AVERÍAS
INSTRUCCIONES PARA CONSUMIDORES FINALES / TÉCNICOS ESPECIALIZADOS
Identificación
Descripción del error
del error
SOBRECORRIENTE
Aumento anormal de la cadena.
SOBREVOLTAJE
El voltaje de CC superó el valor
máximo permitido.
BAJO VOLTAJE
El variador de motor AC detecta
que el voltaje del terminal
DC está por debajo del valor
mínimo.
SOBRECARGA
El variador AC detecta corriente
excesiva en la salida de control.
SOBRECARGA DURANTE LA
ACELERACIÓN
SOBRECORRIENTE DURANTE LA
DESACELERACIÓN
DETERMINACIÓN DE ESFUERZO Y
EXCESO DE CONSUMO
19A
19B
ES
ES
Correcciones
01 • Compruebe si la potencia del motor corresponde a la
potencia de salida del variador de motor AC.
02 • Compruebe posibles cortocircuitos en las conexiones
de cables a U / T1, V / T2, W / T3.
03 • Comprobar posibles cortocircuitos en las conexiones
de cables entre el variador de motor AC y el motor y el
cable de tierra.
04 • Compruebe si hay contactos sueltos entre el
variador de motor AC y el motor.
05 • Compruebe posibles condiciones de carga excesiva
en el motor.
06 • Después de un cortocircuito, si aún existen
anomalías en el funcionamiento del variador de motor
AC, debe enviar el producto al fabricante.
01 • Asegúrese de que el voltaje de entrada del variador de
motor AC está dentro de la clase nominal de voltaje.
02 • Compruebe si existen variantes de voltaje.
03 • Compruebe si la potencia necesaria para el freno está
dentro de los límites especificados.
01 • Asegúrese de que el voltaje de entrada del variador de
motor AC está dentro de la clase nominal de voltaje.
02 • Compruebe si hay una carga anormal en el motor.
03 • Asegúrese de que las conexiones de la alimentación
de entrada son correctas con R-S-T (para modelos
trifásicos) sin que se pierda la fase.
01 • Compruebe si el motor está sobrecargado.
02 • Utilice el modelo siguiente, con potencia de motor
de variador AC.
01 • Cortocircuito en la salida del motor: asegúrese de
que el aislamiento en las líneas de salida esté en buenas
condiciones.
02 • Tiempo de aceleración demasiado corto: Aumentar el
tiempo de aceleración.
01 • Cortocircuito en la salida del motor: asegúrese de
que el aislamiento en las líneas de salida esté en buenas
condiciones.
01 • Compruebe el parámetro 06.04 y coloque menos
sensibilidad (coloque un valor más cercano al 200%).
02 • Compruebe que la puerta está atascada en algún
punto.
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